¿Es posible mezclar anticongelante?

Topping el refrigerante en el depósito de expansión debe tener confianza en la compatibilidad de las composiciones aplicadas. actitud descuidada hacia la elección de anticongelante, tarde o temprano se convierte en el origen de la avería del vehículo. Entenderemos en los criterios de intercambiabilidad de los distintos tipos de productos y hacer conclusiones adecuadas.

El refrigerante de cualquier marca consiste en etilenglicol o propilenglicol, agua destilada y aditivos. Los fabricantes se utilizan como aditivos muchas sustancias diferentes de sus propiedades. Algunos elementos están destinados para la protección anti-corrosión, otros reducen la temperatura de congelación, y el tercero tiene un efecto lubricante. En diferentes antifreeges, los componentes que interactúan entre sí se pueden mezclar. Después de la reacción, se forman sales precipitadas, aparece escala, la corrosión del metal y otras consecuencias tristes comienzan. Número de salida 1: Es imposible mezclar anticongelante que tiene una composición química heterogénea.

La solución anticongelante original es incoloro, los colorantes se añaden a la misma con el fin de una mejor visibilidad cuando fugas Y en el depósito de expansión. Colorante de color no está regulado por las reglas generales, por ejemplo:

G11 anticongelante ruso, fabricado por Volkswagen, es de color amarillo (oro Sintec), verde (EURO Sintec) o azul (Sintec universal) - dependiendo de la clase de tolerancia.
El color de los líquidos de refrigeración de producción japonesa (Raky, AGA) habla de su temperatura de congelación: amarillo está diseñado para menos 20 ° C, y el rojo se utiliza para menos de 30 ° C.
compañías americanas (Prestone, Peak) suelen producir antifreeges de tonos verdes o rojos, independientemente de sus características.
A veces un cambio de color se asocia con la política de comercialización del fabricante: hasta el año 2005, la planta produce un anticongelante de color amarillo, y más tarde la misma composición comenzó a ser pintada en un color anaranjado.

número Conclusión 2: El mismo color de anticongelantes no garantiza la compatibilidad de las soluciones.

El fabricante de los fluidos para sistemas de refrigeración produce varios productos destinados para varios coches y condiciones de funcionamiento. Cada uno de estos anticongelantes está disponible en una tecnología independiente, para dar ciertos parámetros se aplican sus aditivos - tradicional, orgánico o híbrido. Conclusión número 3: Las diferentes marcas de producción de un fabricante también puede ser incompatible.

El sistema de refrigeración del nuevo coche se vierte el anticongelante recomendado por el fabricante. Información sobre este aparece en la descripción técnica indica marcas específicas, las clases y las empresas de fabricación. Posteriormente, se le permite recargar ofrecido precisamente por las especies de plantas de anticongelante.

Con la compra de un vehículo usado, es imposible estar 100% seguro de que el anterior propietario pagó el problema de mezclar anticongelantes debida atención. Por lo tanto, es más fácil y más fiable para reemplazar completamente el fluido de refrigeración por dar órdenes de inmediato a un litro más que el volumen del sistema. Se preliminarized para mirar el estado de la antigua anticongelante, si está sucio, sombra oscura - es necesario el lavado con un líquido especial.

Como se puede ver, la solución óptima al problema de mezclar el anticongelante es el uso de una marca y ahorrarse de problemas adicionales. El video a continuación analiza los errores populares respecto a la compatibilidad tosola y anticongelante.