Los detalles de carbono del automóvil están en moda debido a su belleza, fuerza, ligereza y resistencia a la corrosión. El principal menos carbono es, quizás su valor. Pero a menudo no es un obstáculo para los entusiastas de los automóviles que desean adquirir o hacer una campana de carbono para los automóviles.
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La forma más fácil de instalar la capucha de carbono en el automóvil es comprar listo, o pedir una capucha individual en el taller de reparación de automóviles adecuado. El hecho es que la fabricación de detalles de carbono, el caso es bastante lento, minucioso y requiere habilidades considerables. Por lo tanto, es bastante difícil de hacerlo en condiciones nacionales y de garaje. Además, a veces las partes carboxílicas se realizan con altas temperaturas, por lo que no es realista llevar a cabo un procedimiento similar con medios de pregrado.
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Si aún tiene confianza en nuestro propio poder, puede intentar hacer una campana de carbono para usted mismo, sin el uso de altas temperaturas. Para empezar, debe hacer una matriz, es mejor practicar los detalles pequeños para tener en cuenta los errores asociados con los principiantes. Compre un conjunto para la fabricación de la matriz. La parte inferior de los detalles procesa a fondo la plastilina y córtala sobre los lados. La superficie de las partes se trata con composiciones especiales basadas en cera y alcohol para una fácil separación de la matriz de la parte. Vierta la parte y la superficie a su alrededor con un gel especial mezclado con un endurecedor. Te das seco En este momento, prepare la composición de refuerzo, también mezclándola con un endurecedor y se aplique a la superficie solidificada del gel. Dar en la polimerización del día. Después de que la matriz esté lista, retírela de los detalles.
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Cuando su matriz está lista, tráelo con los medios que faciliten la separación del producto terminado, y puede proceder al adhesivo de la campana de carbono. Para hacer esto, corte la fibra de vidrio, descomponga suavemente en la matriz y con la ayuda de un cepillo, cubra con resina epoxi. Coloque la resina con un secador de pelo y deje que la tela se termine. Este procedimiento debe repetirse 5-6 veces. Es decir, la capucha debe constar de un mínimo de cinco capas impregnadas con tejido epoxi. Deje el capó para completar el secado y la polimerización: este proceso puede tardar varias semanas.
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Después de asegurarse de que el producto esté completamente seco, separe suavemente de la matriz. Todos los bordes adicionales, trapos, resina congelada deben ser eliminados, la campana misma para pulir el papel de lija. Luego, aplique una masilla con fibra de vidrio, dése a secarse y abandonar nuevamente. Lleve el capó a la perfección y cubra la masilla habitual y pase la última vez. Asegúrese de usar ropa protectora y guantes que protejan su piel del polvo de vidrio que ingresen. Al finalizar la molienda, puede pintar el capó y, después de que se haya completado el secado para instalarlo en el automóvil.
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Puedes usar la forma más fácil de obtener una capucha de carbono. Está pegando una capa de fibra de vidrio con un procesamiento posterior. Por supuesto, en este caso, no obtendrá las ventajas de carbono en forma de ligereza, pero externamente, su capucha no se diferirá de todo el carbono, y usted pasa mucho menos. Todo el detalle está lijando por el papel de esmeril del grano más grande. Mezcle la resina negra a fondo con un endurecedor, aplique una resina a la pieza y salga durante 2-3 horas. Cuando la resina es un pegajoso al tacto, pero al mismo tiempo no dejará las huellas en los dedos, continúe con el salario de la fibra de vidrio. Los bordes de la tela se tratan con escocés, por lo que no "se extiende". Proceda cuidadosamente todas las curvas de los detalles: no presione mucho para que la capa principal no pase a través de la tela. Cortar excedente y dejar para secar.
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Al día siguiente, mezcle la resina transparente con el endurecedor y aplique un cepillo al artículo. Si, cuando se trabaja en la resina, se formaron burbujas de aire, calentar la resina con un secador de cabello, por lo que los quita. Cuanto mayor sea la temperatura del aire, cuanto más rápido se producirá la polimerización completa de la resina. Después de un día, puede manejar la parte de la piel para eliminar todo lo superfluo y el error de acumulación de la resina. Para evitar el efecto del flujo, la capa superior aumenta gradualmente, durante el día. Aplique una resina transparente a la parte procesada, después de tres o cuatro horas, repita el procedimiento, todos ustedes necesitan 3-4 aplicaciones. Dar un día para completar el secado, pase por la parte más varias veces, se mueve gradualmente al grano más pequeño, luego pulir el artículo o cubrirlo con barniz.
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Hay muchas películas que imitan el recubrimiento de carbono, su valor es mucho más bajo que el carbono, y las fuerzas gastadas en el trazo irán mucho menos. Pero será un efecto extremadamente cosmético, no tan hermoso, como un carbono real, y, por supuesto, que no tiene ventajas del material actual. Pero los talleres de reparación de automóviles ofrecen la aplicación de todo tipo de dibujos con la película en el automóvil, y le cuesta mucho menos que el aeródromo.
Al elegir, qué capucha de carbono debe comprender su propósito: si está comprometido en las carreras de motor, el peso de la capucha será determinante. Si desea proteger los detalles de la corrosión, puede acercarse al botín del capó de la fibra de vidrio. Si solo está interesado en la apariencia, quizás se adapte solo a una película debajo del carbono.
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N-Sí, el artículo es ciertamente de un profesional, no dirá nada. Dice sobre el carbono, y luego sobre la fabricación de una capucha de la fibra de vidrio, si alguien no es consciente, y luego los polímeros, pero aún varían mucho. Lo siento, no encontré lo que estaba buscando.
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N-Sí, el artículo es ciertamente de un profesional, no dirá nada. Dice sobre el carbono, y luego sobre la fabricación de una capucha de la fibra de vidrio, si alguien no es consciente, y luego los polímeros, pero aún varían mucho. Lo siento, no encontré lo que estaba buscando.