Para hacer un parachoques con una espuma de montaje, debe tener habilidades para trabajar con él y depósitos de escultores. Después de todo, la parte debe resultar para ser suave, simétrica. Las fallas de goma son capaces de enviar todo el trabajo al Namark.
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Al crear un parachoques, necesitaremos una espuma y una espuma de montaje. Por lo tanto, tenemos en cuenta sus cualidades físicas. Polyfoam se disuelve durante el contacto con una resina de poliéster, que posteriormente en el parachoques, si no está protegido por plastilina técnica. Y la espuma de montaje es agresiva para el metal, por lo que cuando se trabaja con él, todo metálico bajo la espuma.
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Retire el parachoques viejo. Luego proceda al diseño de la nueva. Desde hojas de madera contrachapada o piezas de revestimiento, establecemos una especie de inferior y superior del parachoques. En papel, hacemos bocetos que queremos llegar al final: la forma del parachoques, la ubicación de las tomas de aire, los redondeos laterales, el lugar para la niebla (si es necesario).
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Nos dirigimos al diseño: Dale tu forma de molde. En la parte inferior de la frontera marcada anteriormente, coloque la capa de espuma como el futuro "inferior" del parachoques. Pegamos directamente con la ayuda de "uñas líquidas" dirigidas verticalmente "puentes", el marco de la ingesta principal de aire, lado, lugares para la niebla. Pegamos el panel horizontal de la espuma de arriba y nos vamos a buscar hasta al día siguiente. Las proporciones exactas no son importantes aquí, en el futuro, todo estará corrigiendo. Es importante crear un tipo de marco del futuro parachoques. Con un marcador y un cuchillo, lenta y con mucho cuidado, corrigimos nuestro marco: Marker marcamos los límites correctos, y cortamos el cuchillo de sobreestimación. Es mejor pagar esta lección durante varios días seguidos que en una prisa por poner errores o arruinar toda la pieza de trabajo.
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Por la espuma de montaje llena todo el espacio provisto. La espuma se aplica a la medida de una capa gruesa en la superficie de la espuma y donde no habrá agujeros. Dejamos la pieza de trabajo para secar por un par de días.
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Con un cuchillo afilado corte el exceso de espuma y adjuntar el parachoques para el futuro deseado de forma. Tal vez en algún lugar srezh demasiado, entonces es necesario que tales áreas causan espuma adicional en este caso el proceso se extenderá hasta dentro de dos días. Esta etapa es la más tediosa, ya que es necesario tener en cuenta la simetría de todos los huecos. Las áreas expuestas de espuma cubierta de arcilla técnica o masilla (preferiblemente en varias capas). Todos los lugares ásperos tratan el papel de lija fino.
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Pegatina de aplicar varias capas de fibras de resina de poliéster y de vidrio para impartir resistencia estructural. Sujeto a un secado completo. Entonces gruntuem y pintar el parachoques. Set malla en los agujeros de aire.
El proceso de creación del parachoques con sus propias manos - un proceso largo y complejo. En este caso, una gran ventaja de la defensa antes de la purchase-- en su coste. Un parachoques de alta calidad después de la pintura en sí misma no hace cuestión, pero le da al coche un único, y su dueño - orgullo.
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