Los motores son enfriados por soluciones especiales, que se llaman "anticongelante". Los fabricantes aún no han acordado un estándar común para tales mezclas, cada país tiene sus propias especificaciones. La Unión Soviética desarrolló su propia versión de anticongelante - anticongelante.
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Composición del refrigerante (refrigerante) de las mismas marcas - agua, anticongelantes aditivos a las piezas de metal proteger de daños y la lubricación de las superficies de las piezas móviles. Las propiedades del refrigerante afectan a la composición del refrigerante (anticongelante), que está hecho de etilenglicol (con más frecuencia) o propilenglicol.
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El ruso utiliza anticongelante glicol de etileno y un aditivo a partir de ácidos inorgánicos. Refrigerante formado mezclando agua con anticongelante en diferentes proporciones - 1: 1, 2: 3, 1: 2. La mezcla se utiliza por los conductores que residen en el territorio de CIS. En Europa, el anticongelante es impopular, hay anticongelante preferida de propilenglicol y etilenglicol con aditivos de sales orgánicas.
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El etileno se refiere a soluciones agresivas afecta adversamente el sistema de refrigeración, por lo silikin anticongelante añadió, neutralizando propiedades nocivas de la mezcla. Aditivo protege la superficie, formando una película protectora de más de 0,5 mm. Un revestimiento de espesor disminuye el disipador de calor 50%, por lo que aumenta el consumo de combustible, las partes móviles se desgastan rápidamente.
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Cuando se utiliza anticongelante Europea requiere lugares una fina película protectora tiene un espesor de 0,0006 mm. En otras superficies, no aparece la capa protectora.
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El inconveniente se considera incapacidad ruso aditivos anticongelantes a base de compuestos inorgánicos para evitar daños en aluminio a alta (110 ° C) temperaturas. Pero este problema hacer frente perfectamente anticongelante carboxilato.
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Con la operación a largo plazo de Tosola gotas hacia abajo, y silicatos pueden formar geles. Estas formaciones obstruir el radiador y afectan el termostato. anticongelante carboxilato es estable, formaciones innecesarios en el estado caliente no se forma.
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Silicatos a través de 40.000 kilometros de kilometraje se ven privados de sus propiedades protectoras, se requiere toosol reemplazo. Anticongelante en un basados \u200b\u200ben carboxilo Consume básicos aditivos solamente a las áreas problemáticas, gracias a este tipo de ahorro que se cambia después de 200-250 mil kilómetros. anticongelante Europea neutral al plástico, caucho y otros materiales.
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Hay dos marcas de antiframe - TCL 40 y TCL 65. Los números indican la temperatura de congelación. La primera pintada en un color azul, el segundo - en rojo. Cambio de color durante el funcionamiento significa la pérdida de las principales propiedades del fluido.
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Anticongelante de los fabricantes europeos tiene una clasificación: G11 se hace a partir de etilenglicol y un pequeño número de aditivos, es necesario, se considera un análogo de toosol doméstica. G12 está hecho de etilenglicol y aditivos carboxilo. Rellenos en los sistemas de motores de alta velocidad calentado a alta temperatura. Para la producción de anticongelante G13 clase, se utiliza polipropileno glicol. El líquido se descompone rápidamente, neyold, conserva la ecología.
Verter Tosol o europeo anticongelante en el sistema es el caso del gusto de cada conductor. Dos factores son influenciados a la elección del refrigerante: la calidad (calidad anticongelante) y el coste (Tosol es más barato).
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