Los automóviles modernos ya están equipados con alarmas, pero en Nacional se pueden instalar por su cuenta. La instalación en el VAZ tardará un poco de tiempo, pero puede ahorrar del robo.
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Lo primero que se establece es el LED. Va junto con la alarma. La mayoría de las veces se fija en la esquina del parabrisas.
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En una ubicación conveniente en la cabina hay un bloque de alarma. La mayoría de los conductores se esconden bajo torpedo, pero depende del modelo de automóvil específico.
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Armado con un probador o una llamada, debe encontrar cables que vayan a las señales de giro, + 12V, ignición y contactos de la puerta, así como una cerradura central, si está disponible. En el caso de que falta el bloqueo central, se elimina la entrada de las puertas y se instala la unidad eléctrica. Según las instrucciones, se conecta a la alarma en sí.
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Siren está instalada debajo del capó. Debe seleccionar un control remoto y necesariamente un ángulo seco. Debe ser abolido. Los cables están cerrados de la siguiente manera: Negro - para masa, rojo - a la unidad de alarma. No se olvide de la seguridad: los alambres descubiertos deben recubrirse con una cinta aislante. Reduzca las posibilidades del secuestro del bloqueo del motor.
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Incluido con la señalización también hay un botón de valet. Realiza la función de programación o deshabilitar el dispositivo. Se usa cuando falla la alarma. Este botón está instalado en un lugar secreto. Su configuración se realiza de acuerdo a las instrucciones. En los casos en que se rompe la alarma, se realizan cambios en la configuración utilizando este botón. Puede desactivar la señalización en absoluto, dejando solo la operación de la cerradura central.
Se recomienda necesariamente verificar el rendimiento de la señalización después de la instalación. No guarde en este dispositivo, porque la alarma está protegida del robo de automóvil.
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