Como hacer un calentador del motor

Las temperaturas en invierno bajan a veces una desventaja tan profunda, motores de automóviles incluso la necesidad de "calentamiento". temperatura límite para el arranque del motor de gasolina es -20 grados, diesel -12, -10 turbodiesel. Sin embargo, a pesar de esto, muchos fabricantes de automóviles no se adaptan ellos a baja temperatura, y, sobre todo, si su vehículo está fuera de servicio en relación con el funcionamiento del motor a baja temperatura, se puede fácilmente niegan el servicio de garantía. calentador del motor se puede comprar en la tienda, pero se puede hacer personalmente.

Tome la manga de armas y un taladro con un poco delgado. Drill pared lateral pequeña abertura que debe utilizarse para el suministro de los cables. También perforar un agujero en la parte inferior de la manga de modo que era posible hilos cortados para bujías de incandescencia. Para ello, toma el grifo, que coincidirá con velas que tallan, cortan los hilos e instalar el revestimiento de la vela agujero.

Ahora perforar un agujero para el manguito de la boquilla de aspiración del motor. El conjunto agujero calentador vela resultante en la tubería. Después de eso seguro con soldadura blanda o soldadura y sellar completamente la cinta de sellado y una composición sellante especial. Una vez instalado el dispositivo, compruebe el lugar conexiones sobre la posibilidad de fuga de combustible.

Resumir los dos cables de alimentación de la vela, y luego conectarlo a la batería con la polaridad correcta. Asegúrese de incluir un fusible, el relé y apague el circuito eléctrico. Cambiar a asegurar el interior de su coche en cualquier lugar conveniente. Asegúrese de aislar todas las conexiones y punto de conexión del cableado para sellar el calentador. En la parte superior de la caja del calentador Aislar sentía.

Antes de instalar el calentador, asegúrese de comprobar que funciona en acción. Si su vehículo tiene forma de V o motor boxer, es necesario instalar dos calentador en ambos lados de los tubos como un único calentador no puede hacer frente a sus funciones.

En una escarcha fuerte, antes de ejecutar el motor, encienda el calentador, calentará el combustible en la boquilla y facilitará el inicio. Unos minutos después de que el combustible se calienta, apague el calentador. De modo que el dispositivo se apague automáticamente, configure el relé.