Ejecutar el motor a una temperatura reducida es un problema prioritario que ocurre a partir de los conductores durante la temporada fría. El aceite de motor o el TOSOL cuando se enfrían adquieren una consistencia excesivamente viscosa, lo que dificulta el trabajo y conduce al desgaste prematuro. Para eliminar este problema, tiene sentido establecer el sistema de precalentamiento de Toosol. Los dispositivos de precalentamiento pueden ser autónomos y dependientes.
1
El calentador autónomo funciona desde la batería del automóvil. Se puede comprar en un formulario terminado o hacer e instalarse. El elemento de calentamiento del volcanizador se toma como base, que se coloca en un cuerpo cilíndrico de metal. Para garantizar dentro del estuche, debe hacer una junta de asbesto.
2
El diseño ensamblado se sujeta sobre la parte inferior del cárter del motor, se conecta con él con las lápidas de metal. Los montajes deben aislarse cuidadosamente usando bujes y arandelas. Después de eso, el calentador se conecta al sistema eléctrico del vehículo a través del rectificador.
3
Para calentadores dependientes, se requiere una fuente de alimentación eléctrica de 220V. Estos calentadores, llamados calderas o tanques, son una carcasa de metal con dos boquillas: entrada y salida. Dentro del elemento calefactor está instalado. Tosol que ingresa a través de la boquilla de entrada se calienta, aumentando la presión. Como resultado, la válvula se activa, superponiendo el tubo de entrada. El líquido se extiende a través del tubo opuesto al motor. Después de eso, la presión se reconstruye nuevamente, la válvula de tubería de entrada se abre a través de la cual se recibe la siguiente parte del antimonio por calefacción. Por lo tanto, resulta que un ciclo cerrado de repetición de mantenimiento de la temperatura de trabajo del TOSOL.
4
En modelos más baratos, se utilizan tagnes domésticos simples, no destinados a un largo trabajo. En el medio activo de anticongelante o anticongelante, se dividen rápidamente, lo que puede obstruir todo el sistema. Por lo tanto, se recomienda instalar calentadores más caros con tanques de alta calidad.
5
Es fácil instalar un calentador usted mismo. Después de pagar por adelantado el sensor de temperatura, envíe la camiseta en su lugar. De nuevo, vuelve a conectar el sensor de temperatura, y en el orificio adicional: la boquilla de salida del calentador. La boquilla de entrada se instala en lugar de tapones de drenaje en el bloque del cilindro. Conecte el calentador a la red 220V. Para calentar el motor hasta cierto tiempo, tiene sentido usar una roseta con un temporizador. Devolver el motor se recomienda con un embrague apretado.
El uso de calentadores para TOSOLA facilitará el inicio del motor en invierno y extenderá significativamente su vida útil.
0
5119
