Cómo comprobar el sensor del cigüeñal

Violaciónes en el trabajo del sensor del cigüeñal es una de las razones para la reducción de la potencia del motor. Para excluir o confirmar sobre el controvertido, y este procedimiento está comprometido como comprobar el sensor del cigüeñal. Es posible pasar por su cuenta, siguiendo las instrucciones paso a paso.

Para empezar, nos encontramos en el motor de su coche este sensor, asegúrese de anotar las etiquetas de su ubicación (que hará que sea más fácil para su instalación inversa) y retire con cuidado. Ahora llevamos a cabo una inspección externa de la integridad del dispositivo y el estado de sus componentes - cascos, contactos, núcleo, la almohadilla de contacto. Si la etapa de diagnóstico visual no reveló ningún daño en el sensor, limpiarlo (con especial cuidado - contactos) y proceder al siguiente paso.

Con el fin de comprobar con mayor precisión el rendimiento del sensor del cigüeñal, (ohmímetro, megaommeter, voltímetro (idealmente digital) y un transformador de red) se requieren instrumentos y temperatura óptima parámetros (20-22 grados Celsius). En primer lugar se mide la resistencia del sensor de sincronización de bobinado con un ohmímetro y comparar los resultados con los datos de fábrica especificados en las instrucciones de su coche. Por lo general, la norma pertenece a 550-750 ohmios.

Pasamos ahora a las mediciones de la inductancia del arrollamiento usando el metro apropiado (bobina inductiva, la resistencia y el recipiente). Este indicador de un sensor del cigüeñal de trabajo debe ser de 200-400 MHz.

Otro parámetro a ser comprobado en el instrumento es la resistencia de aislamiento. En este caso, se utiliza el megohometer y miramos de manera que a una tensión de 500 en el indicador no exceda del 20 mO.

Si el proceso de diagnóstico es magnetizado accidentalmente por el disco de sincronización del sensor, devolverlo a su estado original con la ayuda de un transformador de red.

Los resultados de las mediciones le sirven por la administración para acciones futuras: si los indicadores no encajan en la norma - el sensor está sujeto a la sustitución, si en forma - la razón del mal funcionamiento del motor debe buscarse en otra parte. En el último caso, un sensor de cigüeñal útil puede ser instalado en el lugar, sin olvidar el intervalo de 0,5-1,5 mm entre el núcleo del dispositivo y su sincronización disco.