En la compra de un coche usado, no es suficiente para inspeccionar sólo la apariencia de la presencia de abolladuras y chips. La evaluación principal deberá hacerse en función del estado del motor. El vendedor no da ninguna garantía, así que lo mejor es identificar todas las desventajas de la "llenado" de la campana.
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En primer lugar, hacer una inspección externa del motor. Idealmente lavado, motor limpio, incluso sin una capa de polvo, debe avisarle. Tal vez el propietario quería disimular las fugas existentes de petróleo. prestar atención a la condición de los tornillos de fijación y mangueras. La presencia de arañazos en los pernos del motor indica que ha sido sometido a reparación.
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El uso de una sonda especial, ver el estado del aceite. Si el aceite es de color fresco, ligero, significa que se Changered hace muy poco tiempo, y el propietario debe preguntar por qué razón. El color es ligeramente más oscuro que el habitual requiere un reemplazo sencillo. Y si el petróleo blanco con una capa de espuma, a continuación, un tal coche no vale la pena comprar.
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Mucho va a contar sobre el estado del humo del motor, dejando el tubo de escape. color de humo azul indica la necesidad de reparación de motores urgente. Con larga data, el coche o inadecuado control del carburador puede ir humo negro. Este fenómeno puede ser temporal y para no traer problemas serios. El humo blanco se puso de relieve durante el daño a la camisa de agua o si la junta quemada. Sin embargo, la selección de vapor blanco en invierno se considera un fenómeno normal.
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El suave sonido del silenciador sin bufandas y tubos de escape irregulares debe ser un motor que trabaja. Ponga una hoja de papel para el chorro de humo del silenciador. El coche debe funcionar al ralentí. Si el papel se produce periódicamente, que se hace vibrar, inevitablemente, y los restos Nagar negro en él, el motor es defectuoso.
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Averiguar la condición exacta del miembro de compresión ayuda voluntad del motor. Su valor debe diferir ligeramente de los parámetros especificados en el pasaporte máquina.
Después de todas las revisiones de probar el coche en movimiento. Lo mejor es sentarse detrás del volante a sí mismo y pasar una prueba de salir. Pasar una evaluación del estado del motor y el coche entero
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