Cómo comprobar la tapa del radiador

El sistema de enfriamiento es un componente importante del servicio automático. Para evitar que la descomposición del motor se sobrecaliente, es necesario identificar y resolver problemas con el radiador. Y lo primero que vale la pena prestar atención es verificar la cubierta del radiador.

Primero, debe inspeccionar cuidadosamente la apariencia de la tapa para identificar daños mecánicos. Los arañazos, el óxido, las grietas, la corrosión y otros signos de desgaste hablan sobre la necesidad de reemplazar la tapa a la nueva.

La cubierta del radiador sirve como una barrera que sostiene el refrigerante. Para mantener una fuerte presión, el diseño de la cubierta implica la primavera. El siguiente paso será la comprobación de los manantiales. Necesitas intentarlo, con qué fuerza está comprimida. Si el resorte se comprime fácilmente, no se recomienda usar tal tapa.

A continuación, compruebe la válvula de vacío. Necesita ser arrastrado y abierto. Luego suelte y velo completamente cerrado. También necesita verificar el asiento de la válvula de vacío para la presencia de una suciedad que puede evitar que realice su función correctamente. Si hay desviaciones de la norma, entonces es necesario cambiar la tapa del radiador.

Luego, utilizando un instrumento especial, se verifica la presión de restablecimiento de la cubierta del radiador. Tome una bomba y scrálela a la tapa, observando las instrucciones. Cuando la bomba está activada, espere cuando se abra la válvula. La presión debe aumentarse hasta el momento hasta que la flecha del aparato se detiene. Verifique los resultados con lo siguiente: La presión para abrir la válvula de entrada debe ser igual a 107.8 ± 14.8 kPa, y para el cierre - 83.4 kPa. Cuando los valores promedio no están satisfechos con estos, la cubierta debe cambiarse.

Se recomienda venir a inspertarse la cubierta del radiador. Y si ya necesitaba un reemplazo, entonces también debe elegir una compra también. Foco mejor en el etiquetado de la cubierta anterior.