A menudo sucede que en el funcionamiento del motor de combustión interna, se producen interrupciones: es difícil empezar, es inestable en la marcha lenta, a menudo "estornuda" y produce un humo negro. Un motorista experimentado pagará inmediatamente la atención sobre el sistema de encendido, en particular, al trabajo con las velas. Uno de los problemas más comunes con velas es la aparición de Nagar negro. Hay diferentes maneras de limpiar.
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cepillo de acero. Muchos entusiastas de los coches prefieren limpiar las bujías con un cuchillo, destornilladores, papel de lija, vidente, etc. No se puede hacer! artículos agudos rayan el aislante. Incluso si no llevarlo fuera de servicio, se reducirá significativamente el tiempo diseñado para funcionar velas. Si un Nagar ligero se formó sobre la luz de una vela, es preferible utilizar un cepillo suave de alambre de acero fino, así como placas de madera o de plástico.
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Polvo. Tendrá que cualquier polvo abrasivo y un cepillo de dientes. Tratar de encontrar el cepillo con una cerda bastante rígido. Agua con agua, sumerja en polvo y limpiar la vela. De manera que no se dañe, realizar movimientos suaves y no lo presione demasiado. Al final, se lava el polvo junto con los restos de la barro. Bien seca velas limpieza y utilizarlos de nuevo en funcionamiento.
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Productos químicos. Tal vez este método puede ser llamado el más fácil y efectiva. La limpieza puede ser producido por varios geles y productos de limpieza que se aplican en la cocina. La condición principal de modo que el gel contiene sosa cáustica. Usted puede comprar un medio sencillo para la limpieza de la placa y el óxido. Para desengrasar, limpiar la vela con la gasolina y seco. A continuación, vierta el agente de limpieza en el vaso y colocar la vela allí (lado con la formación de un coche) durante 60 minutos. Después de procesar los medios, así ellos enjuagar con agua y limpiar con un paño limpio. Ellos volverán a estar como nuevo.
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Recocido sobre el quemador de llama. Suficiente para mantener la vela sobre la llama del quemador o la estufa de gas 10-15 minutos. El fuego no debe tocar la camisa de cerámica. Como resultado, los restos de gasolina y Nagar suave quemados. El hollín restante solo está en escena y derrame. Después de este procedimiento, la vela se limpiará de nuevo. Muchos automovilistas no tienen prisa por usar de esta manera debido al daño al miedo a la vela. Además, hay una alternativa más moderna y segura para las velas.
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CENTENAR. Si no desea limpiar las velas, comuníquese con una de las estaciones de mantenimiento. Utilizan varias formas de limpiar:
Ultrasonido. Velas con Nagar se bajan a una capacidad de agua especial a través de la que el ultrasonido se lleva a cabo posteriormente. Durante 10-15 minutos, todas las bujías se limpian casi desde cualquier NAGAR. El único inconveniente es el alto costo de la limpieza.
Método de arena. La limpieza se realiza con la ayuda de un poderoso chorro de arena, que vuela hacia fuera de una boquilla especial de alta presión. Literalmente, después de 10 minutos, las velas de encendido volverán a ser adecuadas. No cada cien tiene tal dispositivo.
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La vida útil de las velas. Las bujías deben limpiarse de vez en cuando y ajustar el espacio. Si explota regularmente su automóvil, realice limpieza cada 10.000-15.000 km del kilometraje. Si el kilometraje anual no supera los números descritos, limpiar las velas dos veces al año - en la víspera de junio y diciembre, cuando se produce el cambio climático. Pero la limpieza para siempre es imposible. La vida útil típica de las velas corresponde a 25,000 a 35,000 km de la carrera. Luego tendrán que ser reemplazados.
Para limpiar las velas, puede elegir cualquiera de las opciones anteriores. La forma más simple, segura y efectiva es química. El uso de aparatos de arena y ultrasonido también es muy efectivo, pero caro. Además, los propios conductores pueden lidiar fácilmente con la limpieza en el hogar.
Autor fresco, bien hecho. Pero los métodos para la limpieza de las velas no son todas. Cuando yo era el propietario feliz del primero de mi auto -Moskvich, limpié cien veces al mes con una máquina de arena especial para limpiar las bujías. El resultado siempre fue golpeado. Es cierto que si se limpia mucho y muy largo, el contacto muy vuelve más delgada.
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Autor fresco, bien hecho. Pero los métodos para la limpieza de las velas no son todas. Cuando yo era el propietario feliz del primero de mi auto -Moskvich, limpié cien veces al mes con una máquina de arena especial para limpiar las bujías. El resultado siempre fue golpeado. Es cierto que si se limpia mucho y muy largo, el contacto muy vuelve más delgada.