Dado que hoy hay suciedad, todo tipo de aditivos e impurezas para hoy, las boquillas de limpieza por cada millaje de 300,000 es un procedimiento inevitable. Para limpiar las boquillas, lo necesitará: un disolvente de tipo 647 o un agente de limpieza del inyector, dos jeringas para 5 y 10 cubos, una fuente de alimentación de 7 voltios (puede usar el cargador de la batería, configurar 7 voltios en él), el El botón de encendido no está fijo, dos botellas de plástico con equitación.
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Antes de eliminar las boquillas, es necesario reducir la presión en la rampa de combustible. Saque el fusible del compartimiento del motor y comience el automóvil tan pronto como esté estampado, continúe con la eliminación de la rampa. Es necesario destornillar dos tornillos con 12 teclas que sostienen la fijación de la rampa de combustible.
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Desconecte las mangueras, las boquillas y los cables, y luego nos retiramos y eliminamos completamente la rampa de combustible del automóvil.
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Parece que atornillamos los anillos de bloqueo y eliminamos, luego dejan escapar las boquillas de la rampa en sí. Retire los sellos de goma con boquillas.
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Corte la jeringa de 5 cúbicos al principio y luego póngala en la boquilla.
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Hacemos una cadena para la boquilla. Entre el terminal y el cargador, inserte el botón en el cable. En el segundo extremo de la boquilla, conecte la celda del cargador. Es deseable que el terminal entre en la boquilla dentro, y el botón estaba en acceso gratuito a la mano.
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Una jeringa de 10 cúbicos vierte un disolvente en un cilindro de jeringa de 5 cúbicos y cierre el pistón.
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Al mismo tiempo, vulminamos el disolvente en la boquilla y los movimientos a corto plazo (aproximadamente 1 s) presione el botón.
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Continuamos haciéndolo siempre y cuando la boquilla no vaya a pulverización uniforme.
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Al final, eliminamos todo el equipo de las boquillas, devolvamos los sellos de goma e insertemos las boquillas en la rampa. Devuelva la rampa al lugar, conecte todas las boquillas y mangueras hacia atrás. Ponemos el fusible en su lugar, traemos y revisamos el trabajo del automóvil.
La limpieza de la boquilla ha terminado. No se olvide de comprobar todas las boquillas y mangueras para la fuga. Si usted tiene la capacidad de medir la resistencia de las boquillas con un ohmímetro, a continuación, le recomendamos que se recomienda. paseo agradable!
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