La boquilla es un dispositivo electromagnético del sistema de energía del motor, que es responsable de la dosificación del suministro de combustible en el colector de admisión. Teniendo en cuenta el impacto de la alta temperatura y la baja calidad de combustible, durante la operación dentro de la boquilla puede ocurrir, teniendo una estructura de laca similar. Como resultado, se abre mal, lo que afecta negativamente al inicio del motor y su poder. Para garantizar la capacidad de la boquilla, lo que significa el funcionamiento óptimo de todo el sistema de puesta en marcha y controlar el motor, debe deshacerse de la contaminación. Definitivamente antes de asumir esta importante tarea, se debe eliminar la boquilla.
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Si siente la fuerza y \u200b\u200bel entusiasmo con sus propias manos para hacer el desmantelamiento de los inyectores de combustible, tiene sentido escuchar el consejo. Los amantes de hacer todas las manipulaciones con su propio automóvil afirman que es necesario cocinar: conjuntos de destornilladores, llaves, paso de potencia con una palanca y un retenedor, carbocliner y tela.
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Si desea realizar la operación de eliminación de este dispositivo en efecto y correctamente, debe seguir el procedimiento para su ejecución. Entonces, proceder. En primer lugar, la rampa de combustible se retira junto con todas las boquillas, luego con sujeción simultánea del soporte de resorte, el bloque de zapatos está desconectado. Se toma un destornillador, con el que el retenedor cambia a lo largo de la rampa. Luego, las boquillas se eliminan de la rampa, que al mismo tiempo se desplaza ligeramente. A continuación, utilizando un destornillador plano, debe deshacerse de los anillos de sellado ubicados en el dispositivo electromagnético y la carcasa del pulverizador. Es recomendable reemplazarlos con otros nuevos.
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especiales dificultades con la extracción de boquillas pueden tener los propietarios de vehículos equipados con motores diesel. Esto es causado por la especificidad de la estructura de la carrocería y el motor directamente: cuando la entrada de humedad, las boquillas se acumulan a la cabeza del bloque cilíndrico. Lo mejor es desmontar dichas boquillas con un equipo especial para no perder una gran cantidad de tiempo en el fresado, soldadura y sustitución de consumibles. Todo esto puede ser seguro para pasar, y no lograr el efecto deseado. Sucede que es necesario sacrificar todas las toberas, quitar la cabeza del bloque de cilindros y taladrar piezas defectuosas.
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Tenga en cuenta que el funcionamiento de los inyectores de combustible se produce con alta presión. Un chorro de combustible inesperada de boquilla de la boquilla puede provocar consecuencias peligrosas y causar daño grave de la piel. Por lo tanto, la producción de algunas acciones con un dispositivo de presión, estar alerta, teniendo cuidado de que el chorro de combustible no salpica en su dirección. Si hay una oportunidad, los profesionales Instruir a comprobar la presión en el sistema de combustible. Si se toma en este caso sí mismo - observar las precauciones.
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Tenga en cuenta que los inyectores de combustible tienen una vida útil suficientemente larga. Es posible que no hay necesidad de su desmantelamiento en absoluto. Cómo determinar este caso? Para establecer la viabilidad de sustituir las boquillas, en primer lugar prestar atención a la kilometraje. Si se alcanza una marca por encima de 100 mil kilómetros, el significado de la comprobación es probablemente allí. Contacto especialistas buenos para realizar las pruebas, desmontaje y los inyectores de calibración en su coche.
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Suponemos que las boquillas de combustible exactamente defectuosos causan humo y sonidos de golpeteo? La razón puede ser instalado sin necesidad de desmontarlos. Para ello, será necesario bajar las abrazaderas y no perdona el conducto de aire, situado en la zona del filtro de aire y el colector de admisión. Cuando la cubierta de plástico se retira de la parte superior del motor, asegure el conducto de aire en la posición anterior y sujetar las abrazaderas. Ahora el tiempo para proceder con el motor para quitar el motor a alta velocidad al ralentí. Y luego afloje con cuidado el apriete de los accesorios, a su vez, hacerlo con cuidado, preferiblemente zona adyacente a poner trapos. Como regla general, cuando el montaje de una boquilla defectuosa resulta, golpee y el humo desaparecerá.
Ahora sabemos todo sobre la tecnología de eliminar y limpiar las boquillas. Estas reglas simples ayudarán a realizar reparaciones de forma independiente, que de cualquier cien costarán bastante caras. La tecnología no depende del tipo y el volumen de los motores y es adecuado para cualquier modelo del automóvil.
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