Cómo ajustar el mecanismo de dirección.

En el coche, el mecanismo de dirección es la palanca principal del control. Los problemas son plagado de graves consecuencias indeseables. En este sentido, vale la pena prestar la debida atención a este mecanismo.

Para las ruedas de ajuste y las pruebas de dirección, vamos a utilizar una pinza, un conjunto típico de herramientas, así como una luftomer (o un dinamómetro).

Comprobamos el mecanismo probado en el camino que pasa por la rueda de dirección hasta que las ruedas comienzan giratorio, la denominada reacción. Fijar la pinza en el estado superior de la rueda de dirección en el estado suspendido. En el volante, hacemos una etiqueta para usted mismo, entonces nos movemos la pinza al comienzo de la referencia. El mecanismo de dirección se desenrosca al estado inferior de la reacción. A continuación, primero arrastre el hombro de medición, a continuación, ponerlo en la etiqueta anteriores. Admisible es la reacción a 35 mm. El exceso de este parámetro significa la necesidad de establecer la dirección.

Personalizar el juego del mecanismo de dirección, por lo que en el eje de dirección mejoramos las bisagras cardán. Establecemos un tornillo de ajuste de las bisagras, la exposición de la reacción dentro de la norma, gracias al ajuste de los tornillos del esfuerzo.

Producimos un giro completo del volante mediante la fijación del dinamómetro en él. Por el significado del dispositivo de medición, la dirección, con la presencia de un dispositivo hidráulico, no debe exceder de 5 kg. Y vale la pena examinar los documentos en el coche, ya que el modelo y la marca de coches de determinar la posible oscilación del valor de dirección mecánica de 6 a 10 kg.

Usando el mismo dinamómetro, comprobar y, si es necesario, ajustar la fuerza aplicada para la rotación del volante de dirección. Si hay una Waterwater, que empezar a probar la máquina y calentándolo a 8 minutos para que la temperatura se elevó a hydrolyness lo necesario para el trabajo.

En la dirección de tracción, establecemos bisagras de bolas, si los indicadores superan la norma. El coche para este fin está impulsando en el paso elevado o en su defecto ascensor para facilitar el acceso desde abajo. Apretar los sujetadores y la dirección de empuje si las bisagras están "adelgazados". Dinamómetro comprobar el amortiguador de la columna de dirección. Se permite que una fuerza aplicada a cinco kilogramos.

El procedimiento para probar y ajustar la dirección es simple, no puede hacer frente a él, no solo un profesional, sino también un simple conductor amateur. Por su propia seguridad, es muy importante tener confianza en la capacidad de servicio del volante, y con esta instrucción esta tarea se puede resolver en dos cuentas.