Οποιοδήποτε πρόγραμμα οδήγησης, είτε πρόκειται για ένα αρχάριο «βραστήρα» είτε ένα έγκυρο πρόγραμμα οδήγησης, θα πρέπει να είναι σε θέση να κάνει πολλά πράγματα ταυτόχρονα, χωρίς να διασκεδάσει. Είναι αυτή η δεξιότητα και είναι το κλειδί για την επιτυχή οδήγηση ενός αυτοκινήτου με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Υπάρχουν διάφοροι κανόνες για τη χρήση αυτού του κιβωτίου ταχυτήτων, τώρα θα τα καταγράψουμε.
1
Η θέση του σώματος κατά τη διάρκεια της οδήγησης οδήγησης πρέπει να είναι σε αυτή τη γωνία έτσι ώστε ο οδηγός να μην μπορεί να κλίνει για να φτάσει στο μοχλό μεταγωγής και να βλέπει ελεύθερα το ταχύμετρο.
2
Αλλά το κύριο πράγμα κατά την εναλλαγή ταχυτήτων είναι να συμπιέσει το πεντάλ συμπλέκτη κατά τη διάρκεια της μετάβασης με χαμηλή σε υψηλή ταχύτητα και αντίστροφα. Σε διαφορετικές ταχύτητες και σε διάφορες τεχνικές οι αποχρώσεις τους μεταγωγής, αλλά ο γενικός κανόνας είναι ένας για όλους: Ο συμπλέκτης της ένωσης, μετάδοση εναλλαγής, απελευθερώστε τον συμπλέκτη.
3
Η μετακίνηση του μοχλού χρειάζεται ομαλά, αλλά με αυτοπεποίθηση, κατά την οδήγηση σε έναν καλό δρόμο. Κατά τη διάρκεια ακραίων συνθηκών, το χιόνι, η βροχή, η υψηλή ταχύτητα ή η ισχύ κίνησης του αυτοκινήτου πρέπει να είναι σύντομα και ακριβή. Η εναλλαγή ταχυτήτων κατά τη διάρκεια του πάγου ή είναι δύσκολο να οδηγηθείτε είναι ανοιχτό αρκετό λαβή, ο μοχλός καλύπτεται με έναν αντίχειρα στη μία πλευρά και άλλα δάχτυλα γύρω, ενώ το αριστερό χέρι βρίσκεται στην κορυφή του τιμονιού και κινείται συγχρόνως με τα δεξιά. Αυτό εμποδίζει μια απότομη στροφή του τιμονιού σε ελιγμό έκτακτης ανάγκης.
4
Το πρώτο κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμοποιείται για να ξεκινήσει από ένα μέρος και την οδήγηση από 0 έως 10 km / h, το δεύτερο - που προορίζεται για overclocking του αυτοκινήτου σε 40 km / h, το τρίτο - ανάβει, κυρίως για να εκτελέσει την προεπιλογή σε ταχύτητα 40 -60 km / h, τέταρτο - είναι καλύτερα να φύγετε για βόλτα γύρω από την πόλη έως 80 km / h, και στην πέμπτη ταχύτητα κατακτήστε τον αυτοκινητόδρομο και τα κομμάτια υψηλής ταχύτητας.
5
Μπορείτε να αλλάξετε τις ταχύτητες για να μην είναι εντάξει, αλλά μεταξύ της αλλαγής του μοχλού θα πρέπει να επιστραφεί στην ουδέτερη θέση. Συνιστάται να μετακινήσετε το μοχλό που δεν είναι κατά την εκτέλεση ελιγμών και περιορισμένης αναθεώρησης.
Ιππασία αυτοκινήτου με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων - ένα δύσκολο πράγμα που απαιτεί ορισμένες δεξιότητες και δεξιότητες, αλλά έχετε μάθει να αλλάζετε τη μεταφορά μία φορά, ποτέ δεν θα φτάσετε. Υπάρχει ένας "κανόνας ποδηλάτων" εδώ, οι κινήσεις αρχίζουν να γίνονται αυτόματα, και να γίνετε επαγγελματίας οδηγός.
0
1489
