Προκειμένου η αλιεία να είναι πραγματικά επιτυχημένη και τα αλιεύματα είναι καλά, πρέπει να γνωρίζετε τους κανόνες για τη φόρτωση του πλωτήρα, την οποία θα μιλήσουμε σήμερα και, με τη διευκρίνιση όλων των αποχρώσεων και των μυστικών.
Επιλογή στοιχείων για την αλιεία
Πριν από τη σπορά του FIRELOAD, σε όλη αυτή τη διαδικασία, είναι απαραίτητο να αρχίσετε να κατανοείτε την επιλογή των πλωτήρων, επειδή δείχνει την πρακτική, δεν είναι όλες οι πλωτήρες είναι εξίσου καλές. Για να μην περπατήσετε για πολύ καιρό, μπορείτε αμέσως να πείτε ότι πάρα πολύ ελαφρύ και σύντομο, οι φωτεινές πλωτήρες δεν αξίζουν να επιλέξετε, ακόμα κι αν είστε αρχάριος ψαράς, οπότε είναι καλύτερο να δώσετε την προσεκτική σας προσοχή στο σκοτάδι και βαρύτερο πλωτήρες εντυπωσιακού μεγέθους.
Ένα άλλο πολύ σημαντικό κριτήριο για την επιτυχή αλιεία είναι η επιλογή της γραμμής αλιείας. Για τους ακατανόητους λόγους, πολύ συχνά νεοφερμένοι όταν έρχονται πίσω από μια γραμμή αλιείας, ο πωλητής απαιτεί το πιο ισχυρό ανθεκτικό και παχύ. Είναι μια τέτοια επιλογή μιας γραμμής αλιείας είναι λανθασμένη. Στην πραγματικότητα, ένας τυπικός ψαράς θα είναι αρκετά αλιευτική γραμμή σε 0,14 mm.
Κατά την επιλογή μιας γραμμής αλιείας, δεν πρέπει επίσης να ξεχάσετε να ελέγξετε αυτήν την παράμετρο ως "μνήμη". Αυτή η ιδιότητα της αλιευτικής γραμμής είναι εμποτισμένη και ξετυλίξει και σώζεται το ύπαιθρο. Όλα αυτά τα κριτήρια πρέπει να λαμβάνονται υπόψη για την τυπική αλιεία.
Διορθώστε το Fireflow
Για να ξεκινήσετε, πρέπει απαραίτητα να επιλέξετε βάρος, διότι είναι η κατανομή αυτού του κριτηρίου για να καταστεί δυνατή η βελτίωση του δείκτη της ενιαρισμοί της αντιμετώπισης της αντιμετώπισης. Οι επαγγελματίες και έμπειροι αλιείς στο οπλοστάσιό τους έχουν πάντα αρκετές πλωτήρες για να τις αλλάξουν αν είναι απαραίτητο.
Στην ίδια την αλιεία για να συμμετάσχει στην επιλογή του βάρους του πλωτήρα, η υπόθεση δεν είναι η απλή, οπότε είναι καλύτερο να παράγετε εκ των προτέρων στο σπίτι.
Τώρα αξίζει να μιλάμε για την προσαρμογή που είναι απαραίτητη για την κατασκευή πλωτήρων. Είναι αυτό που καθιστά δυνατή την επιλογή πολλών θραυστήρων και ελιών και γι 'αυτό δεν θα χρειαστεί να επισυνάψετε το φορτίο στη γραμμή. Αυτή η ερώτηση γίνεται σχετική σε περίπτωση που δεν χρησιμοποιείτε έναν θραυστήρα στη διαδικασία που εξετάζεται.
Ας δούμε πώς να φορτώσετε ξανά το πλωτήρα μας εάν χρειάζεστε μακροχρόνια cast:
- Αυτός ο τύπος φορτίου διαφέρει από το συνηθισμένο επειδή υπάρχει μια μεγάλη αλιευτική γραμμή (το μήκος του πρέπει να είναι πολύ περισσότερο από μια ράβδο).
- Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να χρησιμοποιήσετε πηνία ειδικού σκοπού και πλωτήρες.
- Αυτό το είδος πλωτήρα έχει μια σειρά ιδιοτήτων - το σχήμα του ιδρώτα, το κέντρο της βαρύτητας βρίσκεται στο κάτω μέρος.
- Η παρουσία κεραιών σε τέτοιους πλωτήρες είναι υποχρεωτική και το μήκος τους είναι περίπου 35 cm. Η παρουσία ενός τέτοιου στοιχείου παρέχει εξαιρετική ορατότητα και σε μεγάλες αποστάσεις.
Υπάρχουν διάφοροι τύποι φόρτωσης του πλωτήρα, στην οποία πρέπει να αντιμετωπίσετε περισσότερα:
- Η φόρτωση του τύπου διανομής θα γίνει σχετική για την αλιεία σε επαρκώς μεγάλα βάθη, ειδικά εάν ο θόρυβος είναι προεπιλεγμένος. Χάρη στη σωστή κατανομή του βάρους, το δόλωμα παραδίδεται στο επιθυμητό βάθος πολύ ομαλά και ήσυχα.
- Η συμπυκνωμένη φόρτωση είναι απαραίτητη για την αλιεία στα ίδια βάθη, μόνο σε περιπτώσεις όπου το ψάρι είναι ενεργά έντονο.
Εάν εξετάσουμε τη γραμμή αλιείας με όλα τα στοιχεία από πάνω προς τα κάτω, μπορείτε να γράψετε αυτό το σύστημα ως εξής:
- Πρώτα πηγαίνει στην κύρια γραμμή αλιείας
- Πίσω από αυτό, σε μια ορισμένη απόσταση του υποφάκερου
- Στη συνέχεια, βρόχος για σύνδεση
- Μετά - το ίδιο το λουρί (το μήκος του είναι συνήθως 35 cm)
Αυτή η θέση των αλιευτικών στοιχείων είναι καθολική, επειδή είναι κατάλληλη για αλιεία τόσο σε νερό με ροή και χωρίς αυτό. Μια σαφής περίπτωση, όπως σε οποιαδήποτε άλλη περίπτωση, υπάρχουν και τα μειονεκτήματά του σε αυτό το σχεδιασμό, ένα από τα οποία είναι η ταλαιπωρία για τα ψάρια σε μικρά βάθη (όταν είναι λιγότερο από 500 cm).
Η δεύτερη έκδοση αυτού του σχεδιασμού είναι διαφορετική από τα παραπάνω, το μήκος της κύριας αλιείας, είναι πολλές φορές περισσότερο. Αποδεικνύεται ότι εδώ ο υποφάκελος βρίσκεται σε μεγάλη απόσταση από το κύριο φορτίο, πράγμα που σημαίνει ότι αυτός ο σχεδιασμός είναι εξαιρετικός για την αλίευση προσεκτικών ψαριών.
Ένας άλλος τρόπος για τη φόρτωση, η οποία χρησιμοποιείται συχνά από έμπειρους αλιείς - τη χρήση του φορτίου με τη μορφή μιας ελιάς. Το κύριο snap έχει ως εξής, αν το κοιτάξετε από πάνω προς τα κάτω:
- Πρώτα πηγαίνει το πλωτήρα, είναι καλύτερο να το πάρετε ζυγίζοντας 1 γραμμάριο
- 10 εκ. Γραμμή αλιείας στην οποία επισυνάπτεται η ελιά
- Υπάρχουν αρκετές βαριές καραμέλες πίσω από αυτό.
- Στη συνέχεια - subpask (άρρωστος καλύτερος αριθμός 11)
- Επόμενη λεπτομέρεια στο Leske - Leash (0,08)
Και στο τέλος αυτού του ταχύτερου, το άγκιστρο (αριθ. 23 είναι η βέλτιστη επιλογή στην υπό εξέταση υπόθεση).
Στην πραγματικότητα, μια ιδιαίτερη διαφορά στη φόρτωση ενός συρόμενου πλωτήρα για ένα χυτό χύτευσης και μια παραλλαγή σταθερού τύπου, όχι. Η μόνη απόχρωση σε αυτή την περίπτωση είναι ο διορισμός των επιλεγμένων συστημάτων.
Σύντομες οδηγίες φόρτωσης πλωτήρα
Προκειμένου να είναι σαφής ολόκληρη η διαδικασία αυτή, θα ασχοληθούμε με βήμα προς βήμα:
- Πρώτα παίρνουμε την κύρια γραμμή αλιείας και μην επισυνάπτονται το πλωτήρα.
- Κάτω από το πλωτήρα, έχουμε έναν υποφάκελο. Σε αυτή την περίπτωση, το βάρος της θα πρέπει να είναι μόνο το 10% της μάζας του πλωτήρα (αυτό είναι ένα πολύ σημαντικό κριτήριο για τη σωστή κατανομή όλων των εξαρτημάτων στην αλιευτική γραμμή).
- Μπορείτε επίσης να καλύψετε μερικούς ακόμα θραυστήρες. Όταν φτάσετε στη δεξαμενή και θα καταλάβετε ότι για μια τέτοια αλιεία στη γραμμή η υπερφόρτωση, απλά αφαιρέστε ένα από αυτά - και το πράγμα είναι στο καπέλο.
- Το υπόλοιπο περίγραμμα πρέπει να διανέμεται στην αλυσίδα των έξι θραυστήρων.
- Όταν η αντιμετώπιση δοκιμάζεται σε όλες τις παραμέτρους, μπορείτε να μετακινηθείτε στην κορυφή και να κόψετε το επιθυμητό μήκος.
Καθώς η πρακτική δείχνει στην υπόθεση που εξετάζεται χωρίς προσαρμογή, δεν είναι απαραίτητο να το κάνουμε.
346
