Το Tittronic είναι ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων που έχει τη δυνατότητα αλλαγής ταχυτήτων μηχανικά, δηλ. Μη αυτόματη, ως χειροκίνητο πλαίσιο. Γιατί δημιουργήσατε ένα τέτοιο σύστημα; Για το πρόγραμμα οδήγησης κατά τη χρήση της λειτουργίας χειροκίνητης μεταγωγής, οι βέλτιστες λειτουργίες για τη λειτουργία του κινητήρα μπορούν να ελεγχθούν: μετάβαση σε λιγότερο μετάδοση όταν μετακινούνται σε ανώμαλα τμήματα του κομματιού, για παράδειγμα, οριζόντια, επιτάχυνση ή πέδηση. Το κύριο μειονέκτημα ενός τέτοιου κιβωτίου είναι η πολυπλοκότητα του σχεδιασμού, αντίστοιχα και η επισκευή δεν είναι φθηνή. Χρησιμοποιήστε το TiTtronic System δεν είναι εύκολο, αλλά ποτέ αργά για να μάθετε.
1
Υπάρχουν δύο τρόποι για να αλλάξετε τα εργαλεία μηχανικά: Με τη βοήθεια πετάλων (διακόπτης υποβολής) και χρησιμοποιώντας έναν επιλογέα, στο κιβώτιο ταχυτήτων (PPC).
2
Το υπογούφερ δεν είναι τόσο περίπλοκο κατά τη χρήση. Έχει χειροκίνητη λειτουργία ελέγχου και αυτόματη. Για να αυξήσετε την ταχύτητα, το δεξί πέταλο (+) τραβήξτε προς το τιμόνι και το αντίστροφο (μείωση της ταχύτητας) - τραβήξτε το αριστερό πέταλο (-). Και αν δεν χρησιμοποιούμε τα πέταλα, ο τρόπος ελέγχου πηγαίνει στην ίδια την αυτοματοποίηση.
3
Για να ενεργοποιήσετε τη λειτουργία "Titonik", θα πρέπει να μετακινήσετε τον επιλογέα σε μια ειδική αυλάκωση. Αυτός ο διοικητής θα είναι σύμβολα: (+) και (-) αντίστοιχα: όταν ο επιλογέας κατευθύνεται σε (+), η ταχύτητα αυξάνεται και όταν ο μοχλός μετακινηθεί σε (-) μειώνεται.
4
Για να αρχίσετε να κινείται με αυτοματοποίηση, ο επιλογέας πρέπει να μεταφερθεί στη θέση D, ενώ ένα πόδι πρέπει να είναι στο φρένο. Στη συνέχεια, απελευθερώστε σταδιακά το πεντάλ φρένου, το άλλο πόδι πιέζει επίσης σταδιακά στο αέριο, το αυτοκίνητο θα αρχίσει να κινείται και να καλέσει αυτόματα την ταχύτητα. Είναι απαραίτητο να κοιτάξετε περιοδικά την οθόνη. Εάν η ΔΕΗ λειτουργεί στο μηχάνημα, η θέση D θα εμφανιστεί στην οθόνη και τον αριθμό ταχύτητας και εάν εμφανιστεί ο αριθμός μετάδοσης, ενεργοποιείται το μηχανικό κουτί.
5
Όταν πρέπει να περάσετε πίσω, ο επιλογέας τοποθετείται στο r, ενεργοποιήστε την κλειδαριά και πώς στην αρχή του κινήματος κάνουμε κλικ στο πεντάλ φρένου, αρχίζουμε να κατευθύνουμε στο αέριο. Το φρένο απελευθερώνεται, πιέζεται το αέριο. Το αυτοκίνητο κινείται πίσω.
6
Προκειμένου το αυτοκίνητο για μικρό χρονικό διάστημα, ο επιλογέας μεταφράζεται σε n, αλλά σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να χρησιμοποιήσει αυτή τη θέση όταν η μηχανή κινείται σε άνοδο, μπορεί να υπάρχουν σοβαρές βλάβες. Η θέση S είναι η κατάσταση του αθλητισμού (η ισχύς του κινητήρα θα χρησιμοποιηθεί περισσότερο με την εναλλαγή ταχυτήτων). Θέση p - πάρκινγκ, τοποθετήστε μια τέτοια λειτουργία όταν το αυτοκίνητο δεν κινείται για στάθμευση.
Γνωρίζοντας όλες αυτές τις οδηγίες και τη χρήση τους στην πράξη, μπορείτε να εξοικονομήσετε καύσιμα στο αυτοκίνητο και να μεγιστοποιήσετε τη λειτουργία του κινητήρα με αυτοκίνητο με το CTP του Titonik.
0
2303
