Πώς να ενεργοποιήσετε τον μπροστινό άξονα

Η χρήση της πρόσθιας γέφυρας γίνεται μια αναγκαιότητα εάν διασχίσουμε τη δύσκολη περιοχή με κοιλότητες, ελώδεις ή αμμώδεις περιοχές.

Πριν ενεργοποιήσετε τον μπροστινό άξονα, σταματήστε εντελώς το αυτοκίνητο και ελέγξτε αν βρίσκονται οι μπροστινούς τροχούς.

Εάν απενεργοποιηθούν, γυρίστε τα δεξιόστροφα μέχρι να σταματήσει. Στη συνέχεια, ορίστε το σωστό μοχλό μέχρι να σταματήσει. Μετά από αυτούς τους χειρισμούς, οι μπροστινές ρόδες θα αρχίσουν να περιστρέφονται στο επίπεδο με το πίσω μέρος.

Μετά την ενεργοποίηση της μπροστινής γέφυρας, η κίνηση του αυτοκινήτου θα χαλαρώσει σημαντικά. Σε περίπτωση επιδείνωσης της ικανότητας στο δρόμο, το αυτοκίνητο θα κινηθεί και πάλι αργά και δύσκολο, ίσως και θα σταματήσει. Σε αυτή την περίπτωση, σταματήστε και τραβήξτε πίσω το μεσαίο μοχλό. Έτσι στρέφουμε τη μειωμένη μετάδοση στο πλαίσιο διανομής. Στο κιβώτιο διανομής, επίσης, 4 μεταδόσεις. Εάν το συνηθισμένο κουτί έπρεπε να προχωρήσει σε off-road στην πρώτη ταχύτητα, τότε μπορείτε εύκολα να πάτε σε οποιαδήποτε μετάδοση.

Όταν είναι δύσκολο να τερματιστεί, το βρυχηθμό των αυτοκινήτων θα ακουστεί ακόμη και σε 4 μετάδοση, λόγω του γεγονότος ότι έχουμε εγκαταστήσει ένα μειωμένο βήμα στο πλαίσιο μεταφοράς. Για να επιστρέψετε στην κανονική λειτουργία, μετακινήστε το μεσαίο μοχλό μέχρι να σταματήσετε προς τα εμπρός.

Δεν συνιστάται η οδήγηση ενός αυτοκινήτου σε ένα κιβώτιο μεταφοράς, καθώς η κατανάλωση βενζίνης στην περίπτωση αυτή θα αυξηθεί κατά 1,5 λίτρα.

Ο μπροστινός άξονας είναι σαν ένα σωσίβιο για το All-Pass: σίγουρα θα βοηθήσει να βγούμε ακόμη και από την πιο δύσκολη κατάσταση. Ως εκ τούτου, η γνώση, πώς να το ενεργοποιήσετε και πώς να το χρησιμοποιήσετε, ο ιδιοκτήτης του SUV θα είναι χρήσιμος εάν η επιθυμία προκύψει από τους ασφαλτοστρωμένους δρόμους των δρόμων στη φύση.