Die Wartung der Vergaser umfasst hauptsächlich eine Leerlaufeinstellung. Symptome, die den Bedarf an diesen Betrieb angeben: Erhöhter Benzinverbrauch, Nagar an Kerzen, Reduzierung der Motorleistung. Ihre Bildung ist auf die Reinkarnation oder die Wiedereinhaltung der brennbaren Mischung zurückzuführen. Die Leerlaufeinstellung erfolgt und verringert die Bildung von in den Abgasen enthaltenen toxischen Substanzen. Da der Betrieb des Autos von Überschreiten dieses Werts verboten ist.
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Wir führen Vorbereitungen für die Arbeit aus. Stellen Sie dazu sicher, dass die Einstellung des Zündmittelmoments korrekt ist, überprüfen Sie den Kraftstoffstand in der Floatkammer. Motor warm auf.
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Das elektromagnetische Ventil eindringt so, dass der Jubribier seinen Sitz betraf. Es wird empfohlen, das Motoröl mit einem Motoröl zu schmieren. Dadurch wird die Beschädigung des Rings, den Faden unter dem Ventil, beseitigt.
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Die Drossel muss geschlossen sein. Die richtige Position ist nicht Ajar und wird im Diffusor nicht gefördert. Sie können ohne Entfernen des Vergasers ausgeben und die Verriegelungsschraube verwenden.
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Qualitätsschraube dreht sich aus der extrem umwickelten Position, bis die Entladung verschwindet. Wenn der beheizte Motor gleichzeitig den Umsatz von 500-1500 U / min hält, dann ist das Zündsystem mit dem Leerlauf alles in Ordnung und die Anpassung setzt fort.
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Motorumsatz reduzieren wir bis zu 800 U / min und drehen Sie die Schraube der Menge. Wenn die Windungen weniger als 800 sind, berührt die Schraube nicht. Beobachten Sie eine Schraube, bis der Motor gleichmäßig und stetig funktioniert.
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Dann taucht die Schraube noch tiefer zum instabilen Betrieb und gibt wieder einen stetigen Job zurück. Dies geschieht, damit die Schraube mit einem maximalen Gemisch-Unsinn in der Zone installiert wird. Da die Schraube stärker umwickelt ist, ist das Gemisch ärmer und der Gehalt an toxischen Substanzen ist geringer.
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Setzen Sie sich für die Sommersaison aus, um 800-900, für den Winter - 900-1000 und wiederholen Sie die Aktionen, um die Schraube einzuwickeln. Die Anpassung erfolgt ordnungsgemäß, wenn der Motor nach Entfernung der Leistung vom Magnetventil nach dem Entfernen des Motors stillsteht.
Beeilen Sie beim Durchführen von Anpassungen nicht und drehen Sie die Schrauben nicht langsam, da sich der Motorumsatz mit einer Verzögerung ändert. Überprüfen Sie nach allen Manipulationen im Leerlauf, indem Sie das Gaspedal drücken. Sie sollten ohne Unterbrechungen und Jerks zunehmen.
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