So überprüfen Sie den Motor beim Kauf

So überprüfen Sie den Motor beim Kauf

Beim Kauf eines gebrauchten Autos reicht es nicht aus, nur das Erscheinungsbild der Anwesenheit von Dellen und Chips zu inspizieren. Die Hauptbewertung sollte basierend auf dem Motorstatus erfolgen. Der Verkäufer gibt keine Garantien an, daher ist es am besten, alle Nachteile der "Füllung" der Haube zu identifizieren.

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Machen Sie zunächst eine externe Motorprüfung. Der perfekt gewaschene, saubere Motor, auch ohne Staubschicht, sollte Sie aufmerksam machen. Vielleicht wollte der Besitzer die bestehenden Öllecks verschleiern. Achten Sie auf den Zustand der Befestigungsschrauben und Schläuche. Das Vorhandensein von Kratzern an den Motorbolzen zeigt an, dass es repariert wurde.

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Sehen Sie mit Hilfe einer speziellen Sonde den Zustand des Öls. Wenn das Öl frische, leichte Farbe ist, bedeutet dies, dass es in letzter Zeit geändert wurde, und der Besitzer sollte nach dem Grund gefragt werden, welchen Grund. Die Farbe ist etwas dunkler als das übliche erfordert einen einfachen Ersatz. Und wenn das Öl mit einer Schaumschicht weiß ist, ist ein solches Auto nicht einen Kauf wert.

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Viel wird viel über den Zustand des Motorrauches erzählen, der aus der Auspuffleitung kommt. Blaue Rauchfarbe signalisiert die Notwendigkeit einer dringenden Motorreparatur. Mit langjähriger Maschine oder nicht ordnungsgemäß einstellen kann der Vergaser schwarz rauchen. Dieses Phänomen kann vorübergehend sein und nicht ernsthafte Probleme tragen. Weißer Rauch steht heraus, wenn das Wasserhemd beschädigt ist oder wenn die Dichtung verbrannt wird. Die Auswahl von weißem Dampf im Winter gilt jedoch als normales Phänomen.

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Der glatte Klang des Schalldämpfers ohne Umreifen und ungleichmäßige Auspuffs sollte ein guter Motor sein. Legen Sie ein Stück Papier an den Rauchstrahl vom Schalldämpfer. Das Auto sollte im Leerlauf arbeiten. Wenn das Papier regelmäßig springt, ist es ungleichmäßig vibriert und der schwarze Nagar bleibt darauf, der Motor ist fehlerhaft.

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Finden Sie den genauen Zustand des Motors, der die Mitgliedskomprimierung unterstützt. Sein Wert sollte geringfügig von den in dem Reisepass der Maschine angegebenen Parameter abweichen.

Versuchen Sie nach allem Kontrollen das Auto in Bewegung. Es ist am besten, sich selbst hinter dem Rad zu sitzen und einen Test auszugeben. Verbringen Sie eine Bewertung des Motorstatus und des gesamten Autos

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