Ein hoher Autoperationsbetrieb ist nur möglich, wenn alle Teile und Systeme in gutem Zustand sind. Und selbst diejenigen, die mit dem Gerät des Autos nicht vertraut sind, verstehen die Bedeutung einer Komponente davon. Der Autoantrieb liefert einen Motor, daher wird er oft als Herz der Maschine bezeichnet, was bedeutet, dass alle Mechanismen, mit denen der Motor direkt interagiert, wichtige Funktionen tragen, um den vollen Betrieb sicherzustellen.
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Einer dieser Mechanismen, die im Motorsteuerungssystem enthalten sind, ist der SO -genannte Leerlaufsensor (DHX). Obwohl es korrekter wäre, es zu nennen - den Motor des Leerlaufs des Motors (RXX). Wie der Name schon sagt, ist es notwendig, die Leerlaufgeschwindigkeit des Motors zu stabilisieren. Es führt seine Funktion durch, indem die Luftmenge an den Motor versorgt wird, den er für den vollständigen Betrieb benötigt. In diesem Fall kann die Luftmenge variieren, hängt von der Höhe der Motortemperatur ab und wird über den Luftversorgungskanal übertragen.
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RXX ist in einem ziemlich komplexen System enthalten, bei dem alles miteinander verbunden ist: Der Regler übergibt die Luft, der Durchflusssensor misst dieses Volumen, der Controller überträgt diese Kraftmenge, die dem Luftvolumen entspricht, der dem Motor geliefert wird. Das System analysiert und steuert auch die Anzahl der Revolutionen des vom Motors durchgeführten Leerlaufs und reguliert je nach dieser Zahl die Menge der gelieferten Luft.
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Wenn sich der Automotor bis zu einer bestimmten Temperatur erwärmt, die vom Hersteller festgelegt wird, unterstützt der Controller die Anzahl der Leerlaufgeschwindigkeiten, die für diesen Motor erforderlich und optimal ist. Obwohl die gewünschte Temperatur nicht erreicht ist, erhöht der RXC die Geschwindigkeit - dies wird so erledigt, dass sich der Motor bei hohen Geschwindigkeiten erwärmt. Wenn Sie keine Zeit haben, auf die vollständige Erwärmung des Motors zu warten, können Sie sich in dieser Phase bereits bewegen.
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Oft ist der RXX auf dem Gasel installiert und mit zwei Schrauben befestigt. Es gibt jedoch Optionen zum Befestigen des Lacks, was einige Schwierigkeiten bei der Wartung und Reparatur verursacht, da in diesem Fall nicht nur der Sensor, sondern auch den gesamten Dämpfer entfernen müssen.
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Signale über die Fehlfunktion der Sensor können unterschiedliche Zustände des Autos sein, die mit dem Leerlauf verbunden sind. Beispielsweise kann ein Auto einfach im Leerlauf stehen, auch Revolutionen können schwimmen, oder es gibt keine erhöhte Geschwindigkeit, wenn Sie einen kalten Motor starten. Außerdem kann der Motor zum Zeitpunkt des Umschaltens des Getriebes auf der Box stehen. Gleichzeitig brennt ein Licht auf dem Armaturenbrett nicht, da der PHX im Gegensatz zum Motor nicht mit einem internen diagnostischen System ausgestattet ist.
Sie können einen Leerlaufsensor in einem autorisierten Servicecenter, einem Autoladen oder auf einem Automarkt erwerben, und es ist möglich, ihn selbst zu installieren und einen Autoservice mit Spezialisten-Auto-Mechanics zu kontaktieren.
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