Wie läuft ich in einem Auto?

Sicherlich weiß jeder Auto-Besitzer, dass ein neues Auto weit verbreitet sein muss. Von der Art des Automobilwerks hängt das weitere Schicksal von den ersten Kilometern ab. Der richtige laufende Prozess verlängert die Lebensdauer der Hauptknoten des Autos und macht ihre Arbeit nicht nur wirtschaftlich, sondern auch zuverlässig.

Die Hauptregel während des Run-Ins (und in der Zukunft auch) - sorgfältige Einstellung zum neu erworbenen Auto. Folgen Sie den ersten paar Tausend Kilometern. Beachten Sie diesen Hochgeschwindigkeitsmodus, der in der sogenannten Handbuch (Bedienungsanleitung) auf Ihrem Auto registriert ist. Der Kraftstoffverbrauch in der Zukunft und der richtige "Auslöser" von Teilen und Knoten hängt direkt von der mäßigen Bewegung des Autos in der Betriebszeit ab, sodass das Fahren, unvernünftige Beschleunigungen und das Bremsen vermeiden, nicht von der Ampel beginnen.

Während des Betriebs eines Autos überwachen Sie ständig den Ölstand und sehen regelmäßig unter den Boden der Maschine aus. Lassen Sie im Auto immer ein Container mit Öl über das Angebot für unerwartete Notfallsituationen sein - dies hilft, kostspielige Reparaturarbeiten zu vermeiden. Wichtiger Moment: Spezialisten empfehlen nicht, verschiedene Öle zu mischen! Und denken Sie daran - ein gutes Öl ist nicht billig.

Vermeiden Sie den langfristigen Motorbetrieb bei ständigen Drehzahlen, und dies gilt sowohl für niedrige als auch für die hohe Geschwindigkeit. Wechseln Sie alternative Hochgeschwindigkeitsmodi, erlauben jedoch nicht scharfe Manöver, Wicher, Radrutsche usw. Nach erfahrenen Autofahrern ist der optimale Umsatzbereich des Motors in der Abflussfrist von 2000 bis 4000. Übrigens gilt ein solcher Fahrmodus als das wirtschaftlichste.

Lassen Sie den Langzeitbetrieb des Motors in Leerlaufwelpen nicht zulassen, der Leerlaufmodus muss nur zur Motorwärmung verwendet werden. Zum Zeitpunkt des Laufens eines neuen Autos vergessen Sie auch die Motorbremsung - er schafft eine große Belastung der "Nicht-Umfrage" -Knoten und kann eine Verringerung der Motorleistung auslösen.

Das Kupplung und das Getriebe "Eisenpferd" erfordern auch eine ordentliche Beziehung während der Laufzeitsperiode, also beseitigen Sie die scharfen Press- und "werfen" Pedale, drücken Sie die Kupplung ohne Rucksäle und Ruckeln und schalten Sie den Gang reibungslos ein. Brennen Sie auch die Bremsen einer neuen Auto-Bremsauflage in den ersten 500 bis 600 km Kilometerkilometern, sodass scharfe Pressen auf das Bremspedal zu einem falschen Betrieb des gesamten Bremssystems führen können.

Überladen Sie kein neues Auto mit Gepäck und Passagieren. Weigern sich, das Auto aus dem Einsatz von Anhänger- und Rennstörungen auszuführen - wenn die Räder in Sand, Ton oder Nassschnee beleuchtet werden, haben ein neuer Motor und eine neue Übertragung eine beträchtliche Belastung. Wählen Sie zu Beginn des Betriebs Straßen mit einer guten Asphaltbeschichtung.