Wissen Sie, wann das erste Benzinauto patentiert wurde? Es passierte vor mehr als hundert Jahren - 1885 und erfand seinen deutschen Ingenieur Karl Benz. Jahre vergingen, aber das Auto besteht immer noch aus den gleichen Knoten wie zuvor, aber nur ein wenig aktualisiert.
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Die Hauptteile des Autos sind Motor, Körper, Körper und Chassis. Alle modernen Autos sind auch mit verschiedenen elektrischen Geräten ausgestattet, deren Gesamtnamen ist elektrische Geräte. Es ist unmöglich, zuzugeben, dass das Auto das Wichtigste hat, denn ohne mindestens einen Knoten geht sie einfach nicht.
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Der Automotor ist sein Herz - es erzeugt Energie, die auf dem Chassis übertragen wird. Wenn früher die Motoren nur Benzin waren, sind sie heute auch Diesel, elektrisch, aus Sonnenkollektoren und Hybrid (Kombination mehrerer Arten).
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Der Körper ist eine Metallstruktur, mit der alle anderen Knoten der Maschine angebracht sind. Der Körper wiederum kann eine andere Konfiguration haben: Rahmen und rahmenlos. Wenn das Design rahmenlos ist, wird ein solcher Körper als Träger genannt - er ist massierender als Rahmen. Und wenn der Körper einen Trägerrahmen hat, fällt die wichtigste körperliche Aktivität auf ihn. Darüber hinaus kann der Körper aus verschiedenen Formen sein - es hängt von diesem und dem Namen des Autos ab: Fließheck, Wagen, Limousine, Van, Coupé, Pickup usw.
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Das Chassis des Autos ist ein gemeinsamer Name, besteht jedoch aus drei Gruppen von Mechanismen, deren Name: Übertragung, Fahrgestell- und Steuermechanismus ist. Wenn Sie kurz sagen, bietet das Chassis die mechanische Bewegung des Autos. Betrachten Sie die wichtigsten Gruppen von Mechanismen, die im Konzept des "Chassis" enthalten sind.
Übertragung - Überträgt Drehmoment vom Motor an die Räder. Es besteht aus einem Getriebe, Kupplung, Kardan- und Hauptgetriebe, Differential- und Halbachse.
Der laufende Teil umfasst einen Rahmen oder einen Tragkörper, Vorder- und Hinterachse, Suspension (Federn und Stoßdämpfer), Räder und Reifen.
Der Steuermechanismus ist das Lenkrad und das Bremssystem.
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Nun, das letzte, was in jedem Auto ist, ist elektrische Geräte. Es ist für den Start des Autos für den Betrieb der Klimaanlage für die Erwärmung der Kabine für den Klang der Säulen usw. verantwortlich.
Wir haben uns sehr kurz und erreichbar gemacht, von denen das Auto ist. Natürlich können all diese Knoten völlig unterschiedliche Konfigurationen sein, und völlig andere Fertigungstechniken können angewendet werden - alles hängt von der Automarke ab.
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