Wie drehen Sie die Kupplung ab

Die Kupplung ist ein wichtiges Element in dem Mechanismus der Bewegung des Autos. Ihre Hauptaufgaben: der Moment der Bewegung vom Motor auf die Räder zu übertragen, eine kurzfristige Unterbrechung der Übertragung während des gedrückten Kupplungspedals. Die Höhe der Auto hängt von der Qualität seiner Arbeit, den Kraftstoffverbrauch.

Wenn die Maschine neu ist, ist es besonders wichtig, die Aufmerksamkeit auf den Zustand des Getriebes zu zahlen. Der Kupplungsantrieb muss durch Antreiben der ersten 2000 km überprüft werden. Ggf. einstellen.

Wenn der Motor läuft, leckt die Kupplung, zu hören, wie das Motorgeräusch ändert. Nur zur gleichen Zeit kann die Kupplungsposition durch die Richtigkeit ihrer Trennung bestimmt werden. Das Auftreten neuer ungewöhnlicher Geräusche bedeutet das Vorhandensein von Fehlern im Shutdown-Lager. Die Kupplung Abschaltung Lager muss alle 15.000 km Gerücht überprüft werden.

Wenn Sie ein unerfahrener Fahrer sind, verstehen wir immer noch das Prinzip der Funktionsweise der Kupplung des Autos, egal wie schwierig es scheint. Es ist notwendig, den Zweck und die Vorrichtung, um den Mechanismus der Kupplung zu kennen und den Motor und das Getriebe zu trennen, wie der Motor von plötzlichen Belastungen geschützt.

So schalten Sie loslassen auf die Kupplung das Pedal. Zur gleichen Zeit beginnen die Federn die Druckscheibe zu drücken. Die Antriebsscheibe ist mit der Kupplungsscheibe gedrückt wird, und das ist, bereits an das Schwungrad. Das gesamte System, und beide Scheiben gleichzeitig Schwungrades bewegen, wird das Drehmoment auf Grund der Arbeit der Reibungskraft an den Motor von dem Motor übertragen werden, durch die Details der Übertragung.

Um die Kupplung zu deaktivieren, klicken Sie auf den äußersten linken Pedal. Sein voller Platz ist ca. 140 mm. Bei richtigen Einstellung wird der freie Durchgang des Pedals nicht mehr als 35 mm. So starten Bewegung, müssen Sie auf der Kupplung drehen. Der ganze Prozess besteht aus mehreren Stufen. Zu Beginn der Übertragung enthalten ist, wird das Kupplungspedal gedrückt wird.

Das Antriebssystem zu arbeiten beginnt. Das Ausrücklager drückt die Freigabefedern, die Oberfläche der Druckplatte ist 1,4-1,7 mm von der Kupplungsscheibe. Die Scheibe freigegeben wird, und auch wenn der Motor arbeitet, ist es nicht überträgt ein Drehmoment, beendet die Getriebewellendreh. Nun wird die Kupplung ausgeschaltet und Sie können die Übertragungen wechseln, können Sie bremsen.

Nun wird das Kupplungspedal langsam freigesetzt. Die Auswirkungen von Rückgabefedern, die er in die ursprüngliche Position zurückkehrt. Der Kupplungsmechanismus ist aktiviert, drückt die Druckscheibe langsam den Slave-Disk an das Schwungrad.

Die Kupplung ist das am stärksten geladene System der Maschine, sodass ich mit zunehmendem Zeitangriff von Problemen umgehen. Müssen Sie sofort, nicht verschoben, dieses Problem lösen. Um den Kupplungsabzug zu klären, müssen Sie den Slave-Datenträger erkunden. Wenn er verdorben ist, dann ersetzen.

Schalten Sie die Kupplung aus, das heißt, drücken Sie das Pedal, Sie müssen das reibungslos am reibungslos machen, lassen Sie nicht scharf gehen. Im Allgemeinen werden alle drei Stufen ohne Jerks allmählich durchgeführt. Ansonsten ist das Auto zuckend, und der Motor kann stolpern. Wenn das Pedal zu freiem Hub hat, schaltet sich die Kupplung nicht vollständig aus, es ist notwendig, es anzupassen. Überprüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand mindestens einmal im Monat in dem System und drücken Sie das Kupplungspedal in Abwesenheit von Flüssigkeit nutzlos.