So passen Sie die Haubensperre an

Die Fahrzeughaubensicherung sperrt die Haubenabdeckung zuverlässig. Die geschlossene Sperre blockiert den Motorstart. Mit der Schwierigkeit, das Sperre zu betreiben, ist es notwendig, eine mit seiner Verordnung verbundene Reparatur durchzuführen.

Um die Haubensperre anzupassen, benötigen Sie: Schraubenschlüssel, Schraubendreher, Schmierölöl.

Wenn der Schließung der Haube einen erheblichen körperlichen Anstrengung oder eine geschlossene Haube rattert und während der Bewegung des Fahrzeugs rattert und vibriert, muss in diesem Fall die Länge des Ventilstrohs eingestellt werden. Entdecken und sichern Sie die Kapuze. Verwenden eines Schraubenschlüssels Lösen Sie die Sicherungsmutter. Lösen Sie das Seil mit einem Schraubendreher für 2-3 Umdrehungen und fixieren Sie diese Position und ziehen Sie die Sicherungsmutter fest. Wenn danach auch das Öffnen der Haube behindert wird, ist es notwendig, zusätzliche Einstellung des Schlosses durchzuführen.

Wenn die Haube geschlossen ist, gibt es einen starken Schlag mit einem Metallklopfen, dann wird die Position des Empfangsteils der Verriegelungseinrichtung eingestellt. Befestigungsbolzen werden geschwächt. Der Verriegelungsriegel bewegt sich horizontal, d. H. Links oder rechts. Die Fixierung des Riegels sind die Bolzen fest angezogen. Stellen Sie sicher, dass Sie die Verschluß und das Öffnen der Motorhaube überprüfen, an der nichts behindern sollte.

Bei Bedarf wird jedes Verfahren wiederholt, bis das einfache und freie Schließen und Öffnen der Haubensperre erreicht wurde. In obligatorisch nach den Anpassungsaktivitäten wird der Verriegelungsmechanismus mit flüssigem Öl geschmiert. Das Öl verhindert das Verriegeln der Burg in der kalten Jahreszeit und schützt vor dem Erscheinungsbild des Rosts.

Mit der richtigen und rechtzeitigen Regulation der Haubenschloss können unangenehme Situationen, die mit dem Mangel an Zugang zu den "Inneren" des Autos zusammenhängen, vermieden werden. Eine gute Burg verhindern Diebstahl und Beschädigung der Ausrüstung unter der Haube.