Die Kohlenstoffdetails des Autos sind aufgrund seiner Schönheit, Kraft, Leichtigkeit und Korrosionsbeständigkeit in Mode in der Mode. Der wichtigste Minuskohlenstoff ist vielleicht sein Wert. Aber oft ist es kein Hindernis für Auto-Enthusiasten, die einen Kohlenstoffhaube für Autos erwerben wollen oder machen möchten.
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Der einfachste Weg, um die Kohlenstoffhaube auf dem Auto zu installieren, besteht darin, fertig zu kaufen, oder eine einzelne Kapuze in der entsprechenden Autowerkstatt zu bestellen. Tatsache ist, dass die Herstellung von Kohlenstoffdetails der Fall ziemlich zeitaufwändig ist, sorgfältig und erfordert erhebliche Fähigkeiten. Daher ist es ziemlich schwierig genug, um es in Inlands- und Garagenbedingungen zu schaffen. Außerdem werden manchmal Carbonsäureteile mit hohen Temperaturen hergestellt, so dass es unrealistisch ist, ein ähnliches Verfahren mit Bachelor-Mitteln durchzuführen.
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Wenn Sie in unserer eigenen Macht immer noch zuversichtlich sind, können Sie versuchen, eine Kohlenstoffhaube selbst herzustellen - ohne die Verwendung von hohen Temperaturen. Um damit zu beginnen, müssen Sie eine Matrix herstellen - es ist besser, nicht kleine Details zu üben, um die mit Anfänger verbundenen Fehlern weiter zu berücksichtigen. Kauf eines Sets für die Herstellung der Matrix. Der Untergrund der Details verarbeiten Sie das Plastilin gründlich und schneiden Sie es über die Seiten. Die Oberfläche der Teile wird mit speziellen Zusammensetzungen behandelt, die auf Wachs und Alkohol basierend auf Wachs und Alkohol zur einfachen Trennung der Matrix von dem Teil behandelt werden. Gießen Sie den Teil und die Oberfläche mit einem speziellen Gel mit einem Härter gemischten GEL. Sie geben trocken. Zu diesem Zeitpunkt bereiten Sie die Verstärkungszusammensetzung her und mischen Sie es auch mit einem Härter, und auf die verfestigte Oberfläche des Gels auftragen. Geben Sie die Polymerisation des Tages an. Nachdem die Matrix bereit ist, sie von den Details entfernen.
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Wenn Ihre Matrix fertig ist, behandeln Sie es mit den Mitteln, die die Trennung des fertigen Produkts erleichtern, und Sie können mit dem Klebstoff der Kohlenstoffhaube selbst fortfahren. Um dies zu tun, schneiden Sie das Glasfaser, zersetzen Sie es sanft in der Matrix und mit Hilfe einer Bürste, mit Epoxidharz. Lassen Sie das Harz mit einem Haartrockner und lassen Sie den Stoff aufladen. Dieses Verfahren muss 5-6 Mal wiederholt werden. Das heißt, die Kapuze muss aus einem mindestens fünf Schichten bestehen, das mit Epoxidgewebe imprägniert ist. Lassen Sie die Kapuze, um Trocknen und Polymerisation abzuschließen - dieser Prozess kann mehrere Wochen dauern.
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Nachdem Sie sichergestellt, dass das Produkt vollständig getrocknet ist, trennen Sie ihn sanft von der Matrix. Alle zusätzlichen Kanten, Lumpen, gefrorener Harz müssen entfernt werden, die Motorhaube selbst, um das Sandpapier zu polieren. Dann wenden Sie sich ein Kitt mit Fiberglas an, geben Sie trocken und verlassen Sie es wieder. Bringen Sie die Kapuze zur Perfektion und decken Sie den üblichen Kitt an und führen Sie das letzte Mal vorbei. Stellen Sie sicher, dass Sie Schutzkleidung und Handschuhe verwenden, die Ihre Haut schützen, die sich vom Glasstaub vor dem Betreten schützen. Nach Beendigung des Schleifens können Sie die Kapuze malen, und danach ist ein vollständiges Trocknen, um auf dem Auto zu installieren.
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Sie können den einfachsten Weg verwenden, um eine Kohlenstoffhaube zu erhalten. Es haftet eine Schicht Fiberglas mit weiterer Verarbeitung. Natürlich erhalten Sie in diesem Fall nicht die Pluspunkte von Kohlenstoff in Form von Leichtigkeit, aber extern unterscheidet sich Ihre Kapuze nicht von dem gesamten Kohlenstoff, und Sie verbringen viel weniger. Das gesamte Detail ist mit dem Schmierpapier des größten Korns zu schleifen. Mischen Sie das schwarze Harz gründlich mit einem Härter, treten Sie ein Harz an den Teil auf und gehen Sie 2-3 Stunden lang. Wenn das Harz ein klebriges auf den Berührung ist, aber gleichzeitig Spuren an den Fingern hinterlässt, gehen Sie mit dem Gehalt des Fiberglas an. Die Ränder des Stoffes werden mit Scotch behandelt - so dass es nicht "ausgekippt". Gehen Sie sorgfältig alle Biegungen der Details vor - drücken Sie nicht so sehr, dass die Hauptschicht nicht durch den Stoff gelangt. Überschuss schneiden und trocknen lassen.
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Mischen Sie am nächsten Tag das transparente Harz mit dem Härter und wenden Sie einen Bürste an den Artikel an. Wenn, wenn, wenn in dem Harz arbeiten, Luftblasen gebildet wurden, erhitzen Sie das Harz mit einem Haartrockner, sodass Sie sie entfernen. Je höher die Lufttemperatur, desto schneller wird die vollständige Polymerisation des Harzes auftreten. Nach einem Tag können Sie mit dem Teil der Haut umgehen, um den gesamten überflüssigen und dem Akkumulationsfehler des Harzes zu entfernen. Um die Wirkung des Flusses zu vermeiden, steigt die obere Schicht allmählich - tagsüber. Wenden Sie nach drei oder vier Stunden ein transparentes Harz an den verarbeiteten Teil an, wiederholen Sie den Vorgang, Sie benötigen alle 3-4 Anwendungen. Geben Sie einen Tag, um das Trocknen abzuschließen, durch das Teil mehrmals durchlaufen, um sich allmählich in das kleinere Getreide zu bewegen, dann entweder den Gegenstand zu polieren oder mit Lack abzudecken.
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Es gibt viele Filme, die mit der Kohlenstoffbeschichtung nachahmen - ihr Wert ist viel niedriger als Kohlenstoff, und die verbrachten Kräfte auf dem Schlaganfall werden viel weniger. Es wird jedoch ein äußerst kosmetischer Effekt sein, nicht so schön, wie ein echter Kohlenstoff, und natürlich, der keine Vorteile des vorliegenden Materials hat. Auto-Reparaturwerkstätten bieten jedoch die Anwendung aller Arten von Zeichnungen mit dem Film auf dem Auto, und es kostet es viel weniger als der Airbrushing.
Bei der Wahl, in welcher Kohlenstoffhaube müssen Sie seinen Zweck verstehen? Wenn Sie die Details vor Korrosion schützen möchten, können Sie sich der Beute der Haube des Glasfaserglas ansprechen. Wenn Sie nur an dem Erscheinungsbild interessiert sind, passen Sie vielleicht nur einen Film unter Kohlenstoff an.
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N-Ja, der Artikel ist sicherlich von einem Fachmann, Sie werden nichts sagen. Sagt über Kohlenstoff, und dann über die Herstellung einer Kapuze von Fiberglas, wenn niemand weiß, und dann die Polymere, aber immer noch stark variieren. Entschuldigung, ich habe nicht gefunden, wonach ich gesucht habe.
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N-Ja, der Artikel ist sicherlich von einem Fachmann, Sie werden nichts sagen. Sagt über Kohlenstoff, und dann über die Herstellung einer Kapuze von Fiberglas, wenn niemand weiß, und dann die Polymere, aber immer noch stark variieren. Entschuldigung, ich habe nicht gefunden, wonach ich gesucht habe.