Die zentrale Verriegelung in der Maschine ist ein Gerät, das sowohl unabhängig als auch mit einem Sicherheitssystem funktionieren kann. Bei Verwendung der Mechanical Center-Sperre müssen Sie den Treiberschlüssel des Fahrers manuell schließen. Bei der Arbeit mit Alarm (elektronische Zentralverriegelung) werden alle Schlösser mit einem Schlüsselanhänger geschlossen. Installieren Die Zentralsperre im Auto kann unabhängig sein, das Schema ist ganz einfach.
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Die Zentralverriegelung ist ein Autohilfsgerät, das zusätzlichen Komfort bietet. Mit der Hilfe eines Drückens der Taste auf der Fernbedienung können Sie alle Türen der Maschine freischalten. In modernen Fahrzeugen kann die zentrale Verriegelung auch den Kofferraum, Luke, den Kraftstofftank öffnen und die Fenster aktivieren. Bevor Sie mit der Installation des Systems fortfahren, müssen Sie einen Satz zentraler Sperren, Türkolben, Drähte, Boards, Bohrer und andere kleine Instanzen erwerben.
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Trennen Sie aus Sicherheitsgründen die Terminals von der Batterie. Entfernen Sie die Polsterung der Türen. Dazu müssen Sie die Schrauben unter dem Regal schrauben, dann ist es möglich, den Griff zu entfernen. Entfernen Sie nur die Trimmung. Vergessen Sie nicht die Latches, die sich am Rande des Schlosses befinden, sowie über alle anderen an der Tür befindlichen Schrauben.
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Als nächstes ist es notwendig, einen zu installierenden Ort auszuwählen. Experten empfehlen Ihnen, den linken Unterwinkel zu wählen, in dem es nicht wahrscheinlich ist, dass das Abstiegsglas die zentrale Verriegelung beeinträchtigt.
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In jeder Tür setzen wir die Aktivatoren der Zentralschloss ein, sie sind mit selbstschneidenden Schrauben befestigt. Befestigen Sie das Verlangen, das in einem Set mit einer zentralen Verriegelung ist, an das Standardautofahrzeug.
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Drähte von Aktivatoren (alle ihre 4 Teilen) sollten in die Zentralverriegelung gepflastert sein. Sie können dies mit kleinen Kunststoffhäusern tun. Der "Track" wählt sich jeder Auto-Enthusiasten nach seinem Automodell, aber es lohnt sich nicht, Drähte am Boden der Tür zu leiten, die Feuchtigkeit in der Regel kumuliert.
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Entfernen Sie das Dashboard. Es ist darunter, dass die zentrale Verriegelungseinheit am besten in einem schwer zu erreichbaren Ort platziert wird. Verbinden Sie sich mit dem Aktivator-Kabelblock. Danach isolieren sie sie und befestigen Sie es mit Hilfe eines Bandes in die Tür.
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Verbinden Sie nun den Block selbst an die Verdrahtung des Autos. Der schwarze Draht der zentralen Sperre (minus) verbinden wir mit dem Gehäuse, dem roten (plus) an der Sicherungsnummer 1 von der Batterieseite.
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Nachdem Sie alle Drähte eintragen, überprüfen Sie unbedingt das Gerät in Aktion. Stellen Sie sicher, dass alle Traktion reibungslos funktionieren. Erst nachdem Sie die Gebrauchsfreundlichkeit des Mechanismus gesehen haben, setzen Sie alle Objekte ein.
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Wenn Sie die Zentralschloss an das Fahrzeugsicherheitssystem anschließen möchten, befestigen Sie die Drähte, die vom Sperrblock in den Sicherungsblock gehen, der sich in der Motorhaube der Maschine befindet.
Die zentrale Sperre ist nicht nur praktisch, sondern auch sicher. Die meisten modernen Fahrzeuge verfügen über dieses Gerät in der Werksbaugruppe. Verbinden Sie jedoch das unabhängig voneinander zentrale Schloss, wie wir sehen, einfach. Obwohl, wenn nicht zuversichtlich in Ihren Fähigkeiten, beziehen Sie sich auf die Spezialisten.
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