Wie man das Zentralburg deaktiviert

Während des Betriebs des Autos gibt es Zeiten, in denen es erforderlich ist, das zentrale Schloss des Autos auszuschalten. Zum Beispiel haben Sie die ursprüngliche Schlüsselkettenregelung und das zentrale Schloss verloren. Bis Sie neue Schlüsselfobs neu programmiert haben, ist es ratsam, das zentrale Schloss auszuschalten, um das Leben potenzieller Angreifer zu erschweren. Es gibt viele Optionen für die Ausführung des Zentralburgs und alle haben ihre eigenen Abschaltfunktionen. Wir werden nur die grundlegenden Methoden betrachten, die für alle Autos geeignet sind.

Wenn Sie ein modernes Auto mit einem integrierten Factory -Installationssicherheitssystem haben, wird vom Hersteller die Möglichkeit, das zentrale Schloss auszuschalten, ausgeschaltet. Manchmal reicht es aus, das Auto zu starten, den Blockierungsknopf des zentralen Schlosses zu klemmen und 5-10 Sekunden zu warten. Nachdem das Auto mehrere kurze Schallsignale erstellt hat, kann die Taste freigegeben werden - das Schloss ist getrennt. Bei einigen Maschinen wird die Abschaltfunktion des zentralen Schlosses im Servicemenü festgelegt. Lesen Sie die Dokumentation für Ihr Auto sorgfältig durch, es ist möglich, dass es dort ist, aber Sie wissen nichts davon. Wenn Sie so etwas nicht gefunden haben, müssen Sie sich an das Händlerzentrum wenden, und sie werden Ihnen auf jeden Fall vollständige Informationen zu diesem Problem zur Verfügung stellen.

Wenn Sie einen zusätzlichen Alarm mit der Steuerfunktion des zentralen Schlosses haben, wird die Trennung programmgesteuert durchgeführt. Das Herunterfahren wird in den Anweisungen des Benutzers für Ihren Alarm ausführlich beschrieben. Studieren Sie einfach sorgfältig, um die Alarm nicht vollständig zu schließen, da Sie das zentrale Schloss nur ausschalten müssen.

Wenn Sie einen Alarm ohne zentrale Sperrsteuerungsfunktion haben, ist ein separates Funkmodul, das diese Aufgabe ausführt, notwendigerweise damit verbunden. In diesem Fall reicht es aus, die Spannung von 12 V einfach zu trennen. Das Funksignal aus dem Funkmodul tritt nicht in das Funkmodul ein, und das zentrale Schloss wird nicht mehr blockiert. Sie können auch einfach den Wechsel von Drähten deaktivieren, die für die Verbindung der Serval -Laufwerke des zentralen Schlosses verantwortlich sind.

Ein anderer Weg ist jedoch sehr arbeitsintensiv. Alle Mechanismen zum Öffnen des zentralen Schlosses sind mit speziellen Servofahrten an der Tür des Autos ausgestattet. Indem Sie die Polsterung der Tür abbauen, können Sie sie leicht zu ihnen erreichen. Danach können Sie einfach die Stromversorgung vom Servo ausschalten oder die Stahltraktion vom Servo zum Schließmechanismus abbauen. Auf diese Weise können Sie selektiv das Schloss eines oder mehrerer Türen ausschalten. Vergessen Sie nicht, das getrennte Tourniquet und eine abgebaute Traktion innerhalb der Tür zu reparieren, um ihren Müll beim Bewegen zu verhindern.

Wenn Sie auf jeden Fall nicht ganz zuversichtlich sind, können Sie sich mit Spezialisten wenden. Vor allem, wenn Sie ein modernes, hoches Tech -Auto haben. Und vergessen Sie nicht, die Beifahrertüren von innen und die Fahrertür mit einem normalen Schlüssel zu schließen, während sich das zentrale Schloss in einem Zustand befindet. Viel Glück auf den Straßen!