Spojka je důležitým prvkem mechanismu pohybu automobilu. Jeho hlavní úkoly: Přeneste moment pohybu z motoru na kola, krátkodobá přestávka tohoto přenosu během lisovaného spojkového pedálu. Úroveň automobilu závisí na kvalitě své práce, spotřebě paliva.
1
Pokud je stroj nový, je důležité věnovat pozornost stavu převodovky. Spojkový pohon musí být zkontrolován tím, že řídí první 2000 km. V případě potřeby jej upravte.
2
S běžícím motorem olizovat spojku, poslouchejte, jak se změní hluk motoru. Pouze zároveň může být poloha spojka určena správností jeho odpojení. Vzhled nových neobvyklých zvuků znamená přítomnost poruch v ložisku vypnutí. Lozisko vypnutí spojky musí být zkontrolovány každých 15 000 km z pověsti.
3
Pokud jste nezkušený řidič, stále chápeme princip fungování spojky vozu, bez ohledu na to, jak těžké se zdá. Je nutné znát jeho účel a zařízení, mechanismus spojky a odpojit motor a převodovku, jak je motor chráněn před náhlým zatížením.
4
Zapnutí spojky uvolněte pedál. Současně se pružiny začnou tlačit tlakový disk. Dílový disk je stisknuto na kotouč spojky a to je již na setrvačník. Celý systém, oba disky a setrvační kolečko se pohybuje současně, točivý moment je přenášen do motoru z motoru v důsledku práce třecí síly prostřednictvím detailů přenosu.
5
Chcete-li vypnout spojku, klikněte na extrémní levý pedál. Jeho plný kurz je asi 140 mm. S řádným nastavením není volný průchod pedálu více než 35 mm. Chcete-li začít pohyb, musíte zapnout spojku. Celý proces se skládá z několika fází. Zpočátku je přenos je v ceně, stiskl pedál spojky.
6
Systém pohonu začíná pracovat. Uvolňovací ložisko stiskne uvolňovací pružiny, povrch tlakového kotouče je 1,4-1,7 mm od kotouče spojky. Disk je uvolněn, a přestože motor funguje, nepřenáší točivý moment, hřídel převodovky končí otáčení. Teď je spojka vypnuta a přenosy můžete přepnout, můžete brzdit.
7
Nyní se pedál spojky pomalu uvolňuje. Dopad návratných pružin se vrátí do původní polohy. Je aktivován mechanismus spojky, tlakový disk pomalu stiskne otrokový disk do setrvačníku.
8
Spojka je nejvíce naložený systém stroje, takže začínám mít problémy s přepínáním v určitém čase. Potřeba okamžitě, neodkládání, vyřešit tento problém. Chcete-li objasnit opotřebení spojky, musíte prozkoumat otrokový disk. Pokud je zkažen, pak vyměňte.
Vypněte spojku, tj. Stiskněte pedál, musíte provést nejvíce hladce, nepustil ostře. Obecně platí, že všechny tři fáze jsou prováděny bez trhlin, postupně. Jinak je auto škubání a motor může klopýtnout. Pokud má pedál příliš volný zdvih, spojka nevypne ne úplně, je nutné jej upravit. Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny v systému alespoň jednou měsíčně, stisknutím pedálu spojky je k ničemu v nepřítomnosti tekutiny.
0
2849
