Jakýkoliv řidič, ať už je to začátečník "konvice" nebo platný ovladač, by měl být schopen dělat několik věcí současně bez dávkování pozornosti. Je to tato dovednost a je klíčem k úspěšnému řízení automobilu s ručním přenosem. Existuje několik pravidel pro používání této převodovky, nyní je uvidíme.
1
Poloha těla během řízení jízdy by měla být v tomto úhlu tak, aby řidič nemohl naklápění, aby se dostal do spínací páky a volně vidět tachometr.
2
Ale hlavní věc, když spínacím zařízení je stlačování pedálu spojky během přechodu s nízkým na vysokém převodovce a naopak. Při různých rychlostech a v různých technikách jejich nuance přepínání, ale obecné pravidlo je jeden pro všechny: spojka Unie, přenos spínače, uvolňují spojku.
3
Pohyb páce je nutná hladce, ale s jistotou při jízdě na dobré silnici. Během extrémních podmínek, sníh, deště, vysoké rychlosti nebo kapacity automobilu by měly být krátké a přesné. Spínací převodový stupeň během ledu nebo obtížně jezdit je otevřený dostatečný uchopení, páka je pokryta palcem na jedné straně a dalšími prsty kolem, zatímco levá ruka leží v horní části volantu a pohybuje se synchronně s pravým tlačítkem. To zabraňuje ostrému otočení volantu v nouzovém manévru.
4
První převodovka se používá k zahájení z místa a jízdy od 0 do 10 km / h, druhý - určený pro přetaktování vozu na 40 km / h, třetí - se zapne, zejména k provedení předjíždění rychlostí 40 ° C. -60 km / h, čtvrtý - je lepší odejít na jízdu kolem města do 80 km / h, a na páté rychlosti podmaníme na dálnici a vysokorychlostní stopy.
5
Rychlosti můžete přepnout v pořadí, v pořadí, ale mezi spínáním by měla být páka vrácena do neutrální polohy. Doporučuje se posunout pákou během provádění manévrů a omezené recenze.
Jízda na auto s ruční převodovkou - obtížnou věc, která vyžaduje určité dovednosti a dovednosti, ale naučili jste se přepnout přenos jednou, nikdy nedorazíte. Tam je "pravidlo kola", začínají se pohybovat automaticky, a stanete se profesionálním řidičem.
0
1502
