Tittronic je automatická převodovka, která má možnost přepínání převodovky mechanicky, tj Ručně, jako ruční krabička. Proč jste vytvořili takový systém? Aby ovladač při použití ručního spínací funkce mohou být řízeny optimální režimy pro provoz motoru: Přepínání na méně přenosu při pohybu na nerovných částech trati, například horing, zrychlení nebo brzdění. Hlavní nevýhodou takové krabice je složitost návrhu, resp. Opravy není levné. Systém Tittonic není snadný, ale nikdy pozdě se učit.
1
Existují dva způsoby, jak přepnout stupeň mechanicky: Pomocí okvětních lístků (přepínače zadavatele) a pomocí voliče v převodovce (PPC).
2
Subwoofer není tak komplikovaný. Má ruční režim řízení a automatické. Pro zvýšení rychlosti, pravý okvětní lístek (+) vytáhněte na volant a naopak (redukce rychlosti) - vytáhněte levé okvětní lístek (-). A pokud nepoužíváme okvětní lístky, režim řízení jde na samotnou automatizaci.
3
Aby bylo možné povolit režim "Titonik", je třeba přesunout volič na speciální drážku. Tento velitel bude symboly: (+) a (-), v uvedeném pořadí: Když je volič směrován na (+), se rychlost zvýší, a když se páka pohybuje (-) snižuje se.
4
Pro zahájení pohybu na automatizaci musí být volič přenesen do polohy D, zatímco jedna noha by měla být na brzdě. Potom postupně uvolněte brzdový pedál, druhá noha se také postupně stlačí na plyn, auto se spustí a automaticky vytočí rychlost. Je nutné pravidelně se podívat na displej. Pokud PPC pracuje na přístroji, poloha D se zobrazí na obrazovce a čísle rychlosti, a pokud se zobrazí číslo přenosu, aktivuje se mechanický box.
5
Když potřebujete předávat zpět, volič dal na r, zapněte zámek a jak na začátku pohybu klikujeme na brzdový pedál, začneme vypustit plyn. Brzda je uvolněna, plyn je stisknut. Auto se pohybuje zpět.
6
V pořadí pro auto na krátkou dobu, volič je přeložen na n, ale v žádném případě nemůže použít tuto pozici, když se stroj pohybuje na vzestupu, mohou být těžké poruchy. Poloha S je sportovní režim (výkon motoru bude více použito spínacím zařízením). Poloha p - parkování, vloženo do takového režimu, když se auto nepohybuje pro parkování.
Vědět všechny tyto pokyny a používat je v praxi, můžete zachránit palivo na auto a maximalizovat provoz motoru autem s CTP Titonik.