Jak se naučit extrémní jízdu

Obyčejný obyčejný řidič nepotřebuje extrémní řidičské dovednosti. Naštěstí to často nemá potřebu jejich aplikace. Ale stále existují případy, kdy mohou zachránit život a zdraví cestujících a řidiče. Existuje mnoho způsobů extrémní jízdy, a některé nejsou těžké se učit.

Než budete dělat extrémní jízdu, musíte si vybrat auto, na kterém to uděláte. Pokud má auto pohon zadního kola, bude naučení nebezpečné pro nezkušeného řidiče. Jednotka předního kola je méně účinná při provádění různých triků. Celé pohon vozy jsou spíše vyvážené, snadno se řídí.

S extrémní jízdou, zkuste sledovat okolní stroje, udržet je v dohledu. Aby se zabránilo problémům, postupujte podle chování jiných řidičů. Jděte rychlost, když tráví manévry, i když to dělají od vás. Vystavujte způsoby mimo situace, které se mohou stát nebezpečným, udržujte vše pod kontrolou. Pokud není výstup možné bez předsudků, vyberte výstup s nejnižším poškozením.

Naučte se správné používání brzd. Přítomnost systému proti zámku zvyšuje jejich účinnost. Na kluzké silnici s ostrým brzděním namísto zastavení auta nastane opak. Kola jsou blokována, adheze s silnicí se snižuje a auto se zastaví poslech volane. Stiskněte brzdový pedál by měl být přerušovaně, aby auto nepřineslo na silnici.

Během detailů překážek nebo se blížícího se otáčení nestiskněte pedál ostře na podlahu, udělejte ho hladce. Naučte se správně zpomalit na otevřené oblasti. To bude užitečné pro vás s extrémní jízdou, pomůže se chránit. Proveďte brzdicí trénink v různých podmínkách, dokud necítíte okamžik posunutí přes povrch.

Uvolněte následující možnosti extrémního řízení řízeného smyku. Při vstupu do zapnutí příliš vysoké rychlosti není možné jej obvyklým způsobem snížit. Pokud zpomalíte přerušovaně, pak kola mohou být blokována, plynulé brzdění je neúčinné. Nehody lze vyhnout použitím rytmického smyku jako typu brzdění. To znamená, že zpomalit boční sklouznutí, pohybující se podél obratu.

Hlavní chyba ovladače začínajícího začínajícího je uklouznutí, nedovolte tomu. Naučit se efektivní přetaktování. Chcete-li to provést, na rovné silnici není stroj načten, zapněte první přenos v volnoběhu. Pracujte pouze pedál spojky, nestiskněte žádný pedál akcelerátoru vůbec. Začněte se pohybovat a zastavit auto stisknutím spojky. Pokud se to stalo, pak opakujte znovu, ale již při druhé rychlosti.

Naučte se vytvořit "had" naložením přední nápravy. S pomocí kuželů nakreslete strmé zatáčky asfaltu. Přijďte v tomto zatáčku rychlostí 40 km / h. Otočte volantem cool, ne gasing plyn. Když auto začíná "vést", házet plyn a uvolněte trochu volantu zpět. Auto musí zadat otočení a pohybovat se po úzkém koridoru z kuželů.