Elektronický stabilizační program je systém dynamické stabilizace vozu, které brání rozvoji driftu nebo minimalizovat jej. Dokonce i v případě, že auto nedokáže nechat na silnici, bude hit přední nárazník do bariéry, a tím zachrání život cestujících.
1
Systém ESP prakticky neustále interaguje s anti-BUX systém (ABS) a elektronické řízení výkonu jednotky, čímž se vytvoří jeden systém, který se skládá z elektronického regulátoru a čidlem sady: snímač rychlosti otáčení kola, brzdový snímač tlaku kapaliny, řízení snímače polohy. Tento Alliance poskytuje contraloan události.
2
Příčné senzory zrychlení a úhlové rychlosti vysílací základní údaje do systému, postranní ukazateli skluzu jsou vypočteny na jejich základě. Systém vede ke kontinuální monitorování rychlosti vozidla, který je v okamžiku, kdy obratu motoru, jakož i úhel natočení volantu.
3
Elektronický blok, zpracování signály senzorů, porovnává chování stroje s programem. Pokud se výrazně liší od naprogramované regulátor vnímá tuto skutečnost jako nebezpečné situace a přijímá opatření k nápravě.
4
Systém vrátí zařízení na požadovaný předmět pomocí selektivní brzdění jednoho z kol nebo více, pokud jde o situaci. Hlavní funkcí tohoto procesu provádí absodulator ABS, který vytváří požadovaný tlak v určitém brzdového systému, který zase způsobuje auto brzdění.
5
ESP je stále v provozuschopném stavu, algoritmus jejího působení je dána zvláštností konkrétní situaci a konstrukce převodovky vozu. Například, snímač úhlové zrychlení při průchodu rotace byla stanovena v okamžiku spuštění zadní nápravu. To dává příkaz k napájení řídicí jednotky zařízení pro snížení množství palivové směsi. Pokud tato opatření nestačí, ABS, v souladu s daným programem, zpomaluje vnějším předním kole.
6
Řekněme, že více, ESP na strojích s automatickou převodovkou mohou také nastavit provoz převodovky - například umožnit nižší přenos nebo aktivovat režim "Winter", pokud je k dispozici.
7
Na kluzké silnici řidičů se učí používat přerušované brzdění a vyhledávače, které cítí manipulaci s předními koly a úspěšně překonat bariéru. S systémem ESP je dostačující, dokud nezastavíte dvě nohy, abyste stiskli pedály brzd a spojky a otočte volantem na druhou stranu, kde chceme jít, zbytek z nás bude dělat elektroniku. S takovými akcemi, auta bez ESP bojují o překážky a automatizované vozy, úspěšně manévrování, kopírka s jejich úkolem. Dokonce i mezi profesionály řidiči málo lidí schopný řídit auto, jak to ESP činí.
ESP hraje obrovskou roli z hlediska bezpečnosti automobilů. Nezapomeňte, že možnosti ESP nejsou nemožné - zákony fyziky nebudou stát, a všechny možné situace na silnici nejsou nemožné. Každý řidič musí zapamatovat, že ESP není osvobozen od povinnosti úhledných jízdních a monitorovacích letadel.
[YFRAME URL \u003d 'http: //www.youtube.com/watch? v \u003d plbkomdtogs']
Pokyny pro sdílení:"Jak systém ESP pracuje na auto"
0
1467
