Existují takové situace na silnici, kdy je nutné zahrnout pohon čtyř kol, jinak se auto jednoduše dostane do nenáročného úseku silnice nebo nebude moci pohybovat. Řidiči SUV jsou častěji v takových situacích v důsledku skutečnosti, že mají auta, že musí priori projít všude. Některá auta se 4 wd mají odpojenou a konstantní osu. Některé modely mají přední zásuvnou osu, jiné - zadní, některé mají trvalý pohon čtyř kol. Je velmi důležité se vypořádat s mechanismem připojení / odpojení os před autem a řidič spadá do obtížné situace.
1
Opatrně se naučte pokyny pro vaše SUV. Návod k obsluze Obvykle objasňují momenty připojení a diagramů.
2
Metody připojení mohou být dva. Jakou metodu používáte, závisí na výrobci vozu a jak dlouho to bylo propuštěno. Je-li auto ruské výroby nebo poměrně zralého cizího vozu, s největší pravděpodobností zapnuto pohon všech kol, bude zapnuta speciální páka na přenosovém boxu. Musí být přepnut do polohy 4WD nebo 4H.
3
Existují také speciální spojky na kolečkách, mohou se automaticky přepnout z interiéru pomocí tlačítka nebo páky nebo ručně. Pak bude nutné opustit kabinu a přivést polohu těchto spojek do polohy zámku nebo do polohy 4 * 4.
4
Ve více moderních modelech se pohon čtyř kol aktivuje stisknutím tlačítka na přístrojové desce s 4WD Sign. Odpovídající senzor zapne panel, který ukazuje, že je zapnutý režim pohonu všech kol. Pokud jsou spojky, odstraní se.
5
Obvykle na moderních modelech, když je dosaženo normální rychlosti, druhá osa se automaticky vypne. V jiných modelech je třeba jej vypnout ručně.
Nepoužívejte připojený pohon čtyř kol za normálních silničních podmínek. Nezapínejte pohon při velmi vysoké rychlosti, ochránce a velikost všech kol by měly být stejné. To vám umožní lépe uložit manipulaci s přenosem a autem.
0
789
