Použití předního mostu se stává nutností, pokud překročíme obtížnou oblast s jámy, bažinami nebo písčitými oblastmi.
1
Před zapnutím přední nápravy zcela zastavte auto a zkontrolujte, zda jsou přední kola zapnutá.
2
Pokud jsou vypnuty, otočte je ve směru hodinových ručiček, dokud se nezastaví. Dále nastavte pravou páčku, dokud se nezastaví. Po těchto manipulacích se přední kola začnou otáčet na úrovni vzadu.
3
Po zapnutí předního mostu se pohyb vozu značně usnadní. V případě zhoršení v pasatelnosti na silnici se auto opět pohybuje pomalu a obtížným, možná to bude dokonce stánek. V tomto případě jej zastavte a vytáhněte střední páku. Na dávkovací krabici se obrátíme na sníženou převodovku. Ve výdejním boxu, také 4 přenosy. Pokud se obyčejná krabička musela přesunout na off-road na první řazení, pak můžete snadno jít do jakéhokoliv přenosu.
4
Když je obtížné ukončit, řev automobilů bude slyšet i na 4 přenosu, vzhledem k tomu, že jsme nainstalovali snížený krok v přenosovém boxu. Chcete-li se vrátit do normálního režimu, přesuňte střední páku, dokud nepřestanete dopředu.
5
Nedoporučuje se řídit auto v přenosové boxu, protože spotřeba benzínu v tomto případě se zvýší o 1,5 litrů.
Přední náprava je jako záchranná bunda pro all-pass: jistě pomůže dostat se i z nejtěžší situace. Proto, znalosti, jak ji povolit a jak jej používat, majitel SUV bude užitečný, pokud touha vyplývá z asfaltových silnic silnic do přírody.
0
790
