Jedním z nejkrásnějších problémů je smykem kluzké cesty. Pohon - klouzání na kariéru s nepřetržitým pohybem. Nezáleží na tom, proč kluzká cesta, mokrá z deště nebo kluzká od zimní studené - aby se dostal do nekontrolovatelného smykového rizika v důsledku jakékoli negramotné akce při pohybu. Účinky driftu jsou někdy smutné: od opravy vozů k nehodě s fatálním výsledkem. Nejvíce náchylný k vozům pohonu zadního kola jsou nejvíce citlivé, ale situace se může stát se šířením pohonu předního kola.
1
Aby se zabránilo vstupu do smyku, musíte si pamatovat řadu jednoduchých pravidel. Dejte si pozor na ostré manévry na kluzké silnici. Neopatrné brzdění, rotace nebo zvýšení rychlosti může provokovat smyk. Snižte rychlost při cestování z Curb na silnici. Jděte na sníženou přenos a nezapomeňte snižovat rychlost, pokud vidíte potenciálně nebezpečnou oblast silnice. Předtím, než se předem odpaří snížit rychlost, aby se nezpomalila v okamžiku otáčení. V případě potřeby zvýšíte rychlost, udělejte to hladce a opatrně, aby se zabránilo ostrému lisu na spojce.
2
Pokud jste vlastníkem auta s pohonem zadního kola. V tomto případě se hromadná z auta spadne na přední části auta. A to znamená, že zadní část vozu má menší spojku kol a silnice. Pokud narazíte na vysokou rychlost, pak je nutné mírně snížit rychlost pohybu. Pak otočte volantem směrem k driftu a pokuste se auto narovnat do směru, který potřebujete. V případě malé rychlosti musíte vytáhnout ručně vyrobenou brzdu nebo stisknout plynový pedál s krátkým ostším lisováním. To povede k tomu, že zadní kola začnou svit. Zde je hlavní věc, která ji nepřekročí, jinak může auto nasazovat o 180 stupňů. Můžete také obsahovat sníženou převodovku a uvolnit pedál spojky.
3
Pokud máte auto s pohonem předního kola. Tyto stroje se zpravidla cítí jistější na silnici, protože táhne pouze přední dvojici kol, a zadní kola se jednoduše točí. Pokud jste však uvedeny, v žádném případě se nepokoušejte prudce zpomalit a otočit volant. To povede ke skutečnosti, že nakonec ztratíte kontrolu nad autem, a vezme to do příkopu nebo na blížícím se pruhu. Držte plynový pedál do lisované polohy. Při nízké rychlosti můžete mírně zatlačit na brzdění nebo podpořit ruční brzdu - to umožní blokovat zadní kola. Volant je otočen směrem k silnici. Ale při rychlosti menší než 40 km / h, krátkým otočením volantu na straně driftu může umožnit stabilizovat pohyb vozu. Pokud je vaše rychlost vysoká, a začnete vás dát, pak plynový pedál musí být uvolněn na krátkou dobu. To vám umožní "přeskupit" auta na silnici. Dále byste měli úhledně zvýšit rychlost a odstranit auto z driftu. Nezapomeňte: Když uděláte všechny výše uvedené akce, měli byste vypadat pouze na druhé straně, kde potřebujete odejít. V žádném případě, kde auto auto nese. Pokud jste stále nevyrovnávali s driftem, a zkroutil vás, pak dramaticky zatlačte pedály spojky a brzdy, dokud se nezastaví. Zastaví vozidla bez zastavení motoru. Poté je nutné co nejdříve řídit bezpečným místem a nevytvořit hrozbu nehody.
4
Trasa automobilu pohonu všech kol stabilizuje trochu těžší. To je určeno tím, že jednotná doporučení na výstupu z driftu pro úplnou jednotku neexistují. Musíte zvážit, jaký pár kol (přední nebo zadní) motor přenáší úsilí. Existují však některé obecné rady. Být velmi pozorný při pohybu. Jednotka čtyřkolových kol je těžší vložit do smyku, ale je to mnohem obtížnější odstoupit od něj ve srovnání s pohonem předního kola nebo vozy pohonu zadních kol. Pokud se dostanete na začátek driftu, nemusíte tlak na pedály plynu a brzdy, a pomocí volantu se snaží stabilizovat pohyb vozu. Musíte otočit volant tak, aby kola podívala na silnici, jako před řízením.
Mnoho vlastníků automobilů, zasáhne smyk, začít paniku, v důsledku toho ztrácejí kontrolu nad situací a dělají chyby. Tak, že se to nestane, udržujte se ve svých rukou a vypracujte, abyste při řízení automatizovaly taktiku akce.
0
1452
