Příslušná manipulace s vozidlem je snížena především na správném řízení, a to znamená - na schopnost dokonalého volantu. Schopnost otočit volantem pomůže navigovat, když bude nutné obrátit překážku, se náhle objevila, je správné zaparkovat a neustále dovolit chyby, které se nevyhnete nováčku a zkušených řidičů při řízení, zejména v nouzových situacích .
1
Chcete-li začít, musíte ovládat vozidlo do vozidla tím, že za volantem vybráním správné polohy. Takové přistání řidiče je, když jsou ruce ohnuté v loktech, a páteřní linka je svislá s krkovou linií.
2
Moderní auto je uspořádáno tak, aby se téměř všechny otáčky mohly provádět bez odstranění rukou z volantu - z počáteční polohy, a to je 1:50 nebo 2:45 (reprezentující hodiny hodin) jedna modlitba zachycení nebo bez ní. Při odbočení doleva je hlavní ruka vpravo - vede volant a nastaví směr auta s velkou přesností. Je velmi citlivý na rotaci volantu a může jasně nastavit trajektorii pohybu. Při otočení volantu, levá ruka vyčnívá hlavní - nastavuje úhel otáčení kol.
3
Pokud se chceme otočit, musíme zachytit volant, aniž by od něj uvolnil ruce - ruce jsou jako role na volantu. Jízda tak řízení Při otáčení, určitě znáte výchozí polohu kol - když vypadají rovně. Hnutí řízení by mělo být přesné a rychlé, bez jemného kousku ruky v ruce.
4
Pokud stroj jde do ostrého pohonu s přímočarým pohybem, volant lze otočit jednou rukou - bude to správné, protože se pohybuje vlevo, který stabilizuje auto, může být jednou rukou. Pokud auto jde do hlubokého smyku, které musí být rozbité, můžete také klidně řídit s jednou rukou a vytvořit ostrý pohyb vlevo.
V každém případě by otočení řízení by měly být bez zachycení jeho ráfku ručně na ruce. Jedna ruka drží okraj volantu a provádí otáčení vpravo nebo doleva, a druhá, pomáhá vytvářet manévr, sklouzne na volant, setkání s vodítkem a pomáhat
0
1551
