Pohyb s obrácením se podobá obvyklý pohyb přední běží pouze s tím rozdílem, že auto se pohybuje dozadu. Bez zručnosti jízdy vozu, ovladač nebude moci parkovat nebo správně zavolat do garáže. Řídit auto, když pohybující se zpět má několik nuance, které byste měli vědět.
1
Když řidič provádí manévr pohybu s reverzní, nemůže být připevněny. To je přípustné, aby se pás nevyhodí pohyby řidiče, když se ukáže.
2
Za prvé, je třeba dělat - to je naučit se vrátit v přímém směru, otočil hlavu a trup vpravo, jen při pohledu do zadního pohledu skla pro navigaci a cítit vůz s polohou předními koly , Je třeba vzít v úvahu okamžik, který při pohybu zpět manévrování přední část stroje je výrazně posunul, i malé odchylky od volantu bude průběžně ovlivňovat rotace stroje, než když se to stane, když se pohybuje vpřed.
3
Při přesouvání zadní stroj, a to nejen začínající řidiče zmást, jak správně odbočit vlevo nebo vpravo. Vše je velmi jednoduché: když dáte, je třeba, aby se vaše ruce způsobem na volantu, který je, pokud se dáte doleva - volant se otočil doleva, pokud je otáčení doprava - volant se točí na pravá ruka. To vše se děje. Levá ruka drží volant v bodě srovnatelné se 12 hodin. Nasazení trochu pánev pod úhlem 45 stupňů (noha pokračuje na pedálu plynu), řidičovy pravá ruka války sousední sedadlo pro stabilitu polohy. Včetně zadního přenos a přidáním až 2000 otáček, můžete začít odnímání vlevo nebo vpravo. Také hlavní věc, není zapomenout zapnout signálu na blinkry. Je velmi obtížné zmást.
4
Když se auto pohybuje zpět, mnoho se zaměřuje na zpětná zrcátka. Není to zcela správné, protože zrcadla se nemají rádi informace (zkreslení), a nemůžete skutečně ocenit informace. Při pohybu zpětného pohybu zpět je lepší jej vypnout (po zapnutí přenosu a pohledu) pro řízení celého nastavení vzadu. Pak spusťte proces sám. Takže plně ovládáte všechny informace za autem.
Hnutí zpět, musíte udělat jednu jednoduchou pravdu při nejnižší rychlosti a pozorovat jednu jednoduchou pravdu: pokud nevidím, kde půjdu - nebudu jít vůbec.
0
2531
