Let je druh vyvolání nad zemí nezbytnou pro kontrolu automobilu zdola a provádět opravy. Zároveň se nadjezd hraje roli pozorovací jámy. Overpase při učení začínajícího řidiče má jinou konfiguraci a účel. Ve své centrální části není žádný lumen, že nováček neplní do ní, a slouží ke studiu - jak se dotýkat z místa podél šikmého povrchu, neumožňuje vozu vrátit zpět. Takové cvičení se nazývá "kopec".
1
Situace, která je praktikována při výkonu cvičení, může být taková: projdete zvedání, zastavil se na semaforu. Dejte auto na "ruční brzdu" tak, aby se nezdal. Je velmi obtížné začít pohybu automobilu z takové polohy, jakmile ho odstraníte z ruční brzdy, vrátí se rollback, musíte tento okamžik chytit a "chytit" jeho pedály spojky a plynu. Je důležité zabránit pohybu auta zpět, může být další auto.
2
Při řízení školení, činnosti řidiče v podobné situaci. Procházka do naklonění nadjezdu, aniž by se dosáhli horizontální části, zastavte stroj na ruční brzdu, motor není zaseknutý. Parkovací brzda je slabší než noha, nesnažte se zastavit auto. Ticho zatlačte brzdový pedál, zvedněte "ruční brzdu".
3
Následující úkol se spustí z místa, abyste zabránili přípustnějšímu limitním limitním limitním limitním omezení vozidla. Je 20-30 cm. Vaše akce: Lehce klikněte na plynový pedál, není třeba stanovit všechny mé možnosti, dodávky paliva není nutné; Pomalu uvolněte pedál spojky, dokud se auto nezačne "posadit"; Zvýšením dodávek paliva, pusťte pomalu pedál spojky, nyní je čas odstranit auto z parkovací brzdy. Všechny akce nespěchají, hladce, jinak může motor klopýtnout.
4
Nyní, když vůz byl odstraněn z „psovoda“, a to zastavil, trochu uvolní spojkový pedál, trochu zvýšit přívod paliva spustit. Až do konce pohybu na šikmé ploše, je nemožné zcela nechat spojkový pedál, jinak se motor bude nevyhnutelně stání. Auto se pohybuje podél nadjezdu - to znamená, že jste správně dokončila manévr, a spojka je dost. Nadjezdu bude předán.
5
Celá podstata tohoto cvičení je snížena na vaší jasnou práci s plynem a spojkového pedálu. Budete-li „hazard“ ještě zapotřebí, a neuvolňují spojkový pedál včas, bude vůz „řev“, a pak s největší pravděpodobností vrátit zpět. Pokud uvolníte spojku a zapomenout na zvýšení přívodu paliva - stroj se zastaví. To samé se stane, pokud je spojkový pedál není postupně, ale ostře.
6
Buďte opatrní při provádění cvičení, podívejte se na to, co se děje za vozem. Neumožňují, že i když jste na nadjezd, došlo k další auto a čeká na ně přijde řada. Nemůžeš vyrovnat s kontrolou, vrácení začne, a nemůže vyhnout kolizi.
Nejdůležitější věc je naučit se, jak odstranit vůz s „handler“. Cvičení vycházejí z místa na kopci, dokud se naučit cítit ve chvíli, kdy je čas to udělat. Poprvé, s největší pravděpodobností, auto bude jezdit zpět, ale neměli byste se bát, že se stane pro každého nováčka, s časem, časem se všechno dopadne.
0
2702
