Volání na nadjezd nebo pohyb na snímku pro zkušené řidiče - jednoduchý úkol. Nicméně, nováček často postrádá znalosti a zkušenosti získané v hnacích kurzech. Musíte se naučit, jak držet zůstatek, pracovat správně pomocí pedálu akcelerátoru a pedálem spojky. Zůstatek pomůže udržet auto na vzestupu a nedovolí jí jezdit.
1
Poté se zastavil na snímku, zastavte auto. Motor v této době zůstane zahájen, parkování (ruční) brzda je dotažena. Všechny pedály lze uvolnit, nohy v tuto chvíli odpočívají.
2
Neudělejte pohyby metropy. Jakmile se musíte dotknout, stiskněte spojku, zapněte první rychlostní stupeň. Odstraňte auto s ruční brzdou, ale nenechte ho, podržte tlačítko. Zde může být potřebná fyzická síla.
3
Pak se snažíme zachytit rovnováhu, hladce opustit pedál spojky a zároveň stiskem plynového pedálu, stejně jako na horizontálním terénu. Poté, co se motor stane klidnější, auto "přichází" na zadní ose, pohyb nohou na pedálech by měl být zastaven.
4
Ještě jednou přidáváme plyn. Silnější výstup, tím silnější, musíte podruhé stisknout plynový pedál. Není spěchat, pustit parkovací brzdu. Auto se začíná pohybovat. V tuto chvíli pomalejší, tím dříve, pusťte uchopení, udržet plyn.
5
Je možné provést takto: v době pohybu je nutné najít takovou polohu pípných pedálů a spojky tak, aby se auto zastavily. Ručně vyrobená brzda je uvolněna, auto stojí, levá noha na pedálech spojky, vpravo - na brzdovém pedálu. Pokud postupně uvolněte pedál spojky, auto půjde vpřed, pokud stisknete pedál - začne se pohybovat zpět.
6
Pokud vstane do kopce s obrácením, posloupnost pohybů bude stejná. Pouze místo první převodovky se zapne záda. Otočte hlavu zpět přes pravé rameno, podíváme se na zadní okno a okna zadních dveří.
Pokud děláte jakékoli pohyb ve pomaleji, konzistentně, naučit se cítit auto, pak strach nebo nepohodlí v hustém proudu automobilu nebude vzniknout. Všechna tato cvičení jsou důležitá pro správu automobilu s ručním přenosem. Stroj s automatizací se nezastaví a nebude se vrátit ze snímku.
0
1292
