Как да облекча коляновия вал

Коляновият вал е един от най-скъпите части на автомобилния двигател. В допълнение, коляновият вал също е много труден, така че местните шофьори излязоха с него, за да го улеснят. Тази роля се играе от голям избор на производство лек култури, както и съответната реклама.

Най-лесният начин за облекчаване на коляновия вал на колата е просто да го замените с фабричен модел на лек тип. По този начин, вие ще се сведат до минимум възможните негативни последици от занаятчийски облекчение, тъй като редовното коляновия вал с облекчение трябва да бъде внимателно балансиране, и можете просто грабеж елемента с inequimate подход към делото.

Много авто машини не се препоръчват да облекчат коляновия вал сам и се препоръчват само готови леки проби. Тъй като често редовно колянов вал е изработен от чугун, този материал не напълно толерира пробиване и в процеса на освобождаване или по-нататъшна работа на двигателя, може просто да се пръсне. Вторият комплексен въпрос е съответното балансиране на лекия колянов вал. Много от тях не се вземе предвид, че теглото не е най-важното, най-важното е балансирана работа на вала, и тя се осигурява от противотежест, които често се погрешно разсипан и мелене. Но факт е, че те са толкова по-лесни за свързване на шекети, а в крайна сметка, заедно с намаление на теглото, ще постигнете и небалансиран вал.

Така че, ако ще да се облекчи на коляновия вал на двигателя на колата си, на първо място, дисперсно в своята устройство и тегло на частите, нарязани на метала, само внимателно вземете пропорцията и много внимателно, за да не се унищожи елемента . На първо място, теглото на съединителите се намалява, тогава теглото на противотежестите, задължително спазване на съотношението, съгласно първоначалното тегло на детайлите на механизма. За смилането на вала ще се нуждаете от машина за пресата и шлифоването, а не всеки има тези устройства във фермата, затова е по-лесно да се използват услугите на специалисти. В процеса на смилане, не забравяйте да се намокри и охлаждане на коляновия вал.

Уверете се, шлайфане на вала на няколко етапа - първо в проекта, а след това в първата, взриви петролните каналите, изплакнете всички повърхности и дупки. След като премахнете допълнителната маса на метала от коляновия вал, направи полиране на продукта.

Не забравяйте, че прекомерното нагряване на метала в резултат не може да доведе до подобрение, но, напротив, да се най-лошите последици: на ниски обороти, небалансираното коляновия вал ще гарантира, нестабилна работа на двигателя, както и при висока - консерва също се спука. Ето защо, преди да се прибегне до такива радикални мерки, помислете за евентуалните последствия от тях.