В живота на всеки шофьор, малки и не много проблеми може да се случи, а по-късно, те трябва да се ремонтира колите си. Неразделна част от поддържането на тялото е shtlock. В този случай, целта на шпакловка и замазка - скриване на получените нередности, прикриване драскотини. В допълнение, на шпакловка изпълнява важна функция - високо качество на база покритие преди тялото живопис на колата.
Имаме нужда от:
шпатула с различни размери;
двукомпонентен кит: основни и довършителни;
шкурка: P120, P180, P220-240;
скоби със скоби за шкурка;
явна прах;
разтворители или обезмаслител.
1
На първо място, е необходимо да се подготви повърхността, върху която ще се прилага замазка. За тази цел първо трябва да се измиват и изтриване на необходимата площ разтворител. Почистете я с помощта на шкурка или специален шлайф, така, че няма следи от ръжда и корозия. Високо качество на обработка на повърхността преди шпакловка е ключът към надеждността на допълнително покритие, дългосрочната ремонта и точно възстановяване на контурите на цялата повърхност на машината.
2
акции Автомобили замазка на основните и завършек. Има и универсални. Първият слой се наслагва, слоят не трябва да надвишава 2-3 мм. В замазка приготвени замазка се нанася с гумена или пластмасова шпатула под ъгъл от 30-40 градуса към повърхността натискане движения. Кликнете, за да пълни всички драскотини и нередности. По същия начин ние прилагаме следващия слой. Ние повторете процедурата докато повърхността се изравнява до необходимото ниво, лека издутина на покритата повърхност се допуска, тъй като на шпакловка дава свиване. Не забравяйте, че е необходимо да се даде време за всяка приложна сушене слой. Процесът на сушене може да бъде ускорен с помощта на промишлен сешоар.
3
Когато всичко е добре изсушен, ние започваме процеса на смилане. Като за начало, ние приемаме емоция хартия с по-голям пръскане, тя бързо ще премахне големи нередности и образовани ленти на шпакловка и замазка, тогава ние заменя гладкото, тя плавно плува на повърхността. Шлайфане старт с леки движения, постепенно повишаване на налягането. Ако гневът е да отлети по време на меленето, тогава ще трябва да наложи нов слой. За да се контролира качеството на работа (гладкостта на повърхността) може да се извършва лесно с ръка, тъй като нередностите осезаемо повече от визуално. Или можете да използвате специален разработване прах. Това е конвенционален черен прах, който е леко прилага към повърхността, които се смила. Смисълът е, че когато смилане, издадените части заедно с праха се изтриват и драскотини и вдлъбнатини остават черни. Shlifuya, гледайте да не се премахне ненужната ако видите, че слоят на шпакловка е станал твърде тънка или погледна желязо - в този случай, ние отново ще се прилагат слой шпакловка, я оставяйте да изсъхне и плюе отново.
4
Когато нашата повърхност става перфектно дори и слоя на приложните закрепване е добре изсушена добре, можете да кандидатствате слой от довършителни замазка. Тя е по-пластмаса и фино диспергиран. По същия начин, приготвя съгласно инструкциите и се прилага с гумена шпатула. След изсушаване, крайния слой се полира с помощта на шкурка P220-240. За шлифоване, все още можете да използвате специален шлайф, особено ако се обработват големи площи.
На този процес на shtlocking на нашата кола завършена. Остава само да се грундира и можете да започнете да рисувате. Ключът към успеха в нашия случай е точност и търпение!
0
2267
