Как да премахнете драскотини с кола

Малки драскотини по колата може да се появи в напълно безвредни ситуации, но значително развалят външния вид на превозното средство. Можете да надраскате каросерията на автомобила с клонове на храсти и дървета, като натиснете малки камъчета от под колелата или в резултат на малки инциденти. Не се разстройвайте, тъй като не е необходимо да се свържете с услугата кола и прекарват голяма сума пари. Този проблем може да бъде решен по своему.

Драскотини могат да бъдат разделени в три основни групи: тези, които засягат само горните слоеве боя; не много дълбока, че се стигне до нивото на почвата; Тези, които оказват влияние върху метал. С помощта на мека тъкан почиства нулата от мръсотия и се определя колко дълбоко е то. Ако той се отразява само на слоя боя и лак - това ще бъде възможно да се отстрани повреда, използвайки polyrol. Преди това тяло е добре измийте с помощта на шампоан (може да се deguted с обикновена сода или алкохол-съдържащи течности) и подсушете. Polyrols се избират в зависимост от дълбочината на драскотини: те могат да бъдат пастообразна, под формата на аерозоли и течност. За да се премахне дълбоко дефект, голям brosal, за по-малко забележими - фино абразивно. Целта на такава полиране е изглаждане на ръбовете на драскотини. Първо трябва да се прилага по отношение на чиста и суха кърпа и избършете нулата няколко пъти. Много чист трябва да бъде с големи паша вещества, тъй като е възможно да се повреди каросерията на автомобила. След това трябва да отидете на малък шлайфане. Ако драскотината не е много дълбоко, то е необходимо да се използва фино абразивно polyterol - кръгови движения, за да се разбере проблемната област. Можете да приложите машина за полиране. Останките се отстраняват с кърпа или кърпа. На всичко отгоре се препоръчва да се прилага защитно polyrolol или восък.

Ако слой на почвата е разположен - тези дефекти са премахнати с молив. Те са няколко типа: восък, под формата на прозрачен гел, под формата на бои и лакове. Независимо кой от тях е бил избран, принципа на работа с тези моливи е почти един и същ. Нулата "е запушена" от вещество, ако е необходимо, може да се повтори няколко пъти. Изчакайте пълното изсъхване и да използвате течен восък или polyrol. Ако е взето решение да се използва цветен молив, след което е необходимо, за да го изберете в тона на колата. Желателно е да се започне надраскване нулата. Можете да приложите пискюл, както и за по-фини размери, клечка за зъби е подходяща. Изборът на молив най-често се определя от цвета на колата и размера на дефекта.

Отърви се от по-дълбоки драскотини по-трудно. Това е процес на мулти-стъпка. Ако тялото на колата започна да ръжда, на първо място е необходимо да се извлекат от корозия. За да направите това, най-добре е да се използва шкурка P2000, P1500. Следващият слой е грунд, който е също и изравняване. След това можете да приложите вече боя, която е избрана в съответствие с цвета на колата. По-добре е да се съсредоточи върху кода, което е в таблицата, разположен върху скарата от вратата на водача е в списъка. След всичките дела, както и в предишните случаи, на мястото на дефекта е покрит със защитен polyrolling или восък. Всеки един от слоевете трябва да бъде внимателно изсъхнал преди последващото.

Каквато и да е от методите за премахване на нулата не е избран, трябва да се придържат към няколко общи препоръки. Работа с тялото на автомобила е най-добре в чисто и светло помещение, но ако няма такава възможност - в сухо луд време. Преди започване на действия, е необходимо, че повърхността е чиста и обезмасляване. Преди прилагане на средства, струва си да четат инструкциите, така че резултатът основание да се очаква.

Ако проблемът се е случило и колата се почеса, че е възможно да се премахне този проблем сами. Основното нещо е да се избере най-висококачествени материали, следвайте инструкциите, и да е много чист.