Често в ежедневието идва моментът, когато няма достатъчно знания и опит, за да излезете на съответната ситуация, когато не ще помогне за ремонт умения, нито знанието на ръководството за експлоатация на автомобила, нуждаещи се по-конкретни знания. Такава проверка на водача от неговото превозно средство се извършва при различни повреди, далеч от станции за техническо обслужване, някъде по пътя на страната. Как да се реши трудната задача, включваща предаване по време на повреда на съединителя, на мястото разбивка, където ремонт е невъзможно? Запознайте се с нашите инструкции.
На първо място, обяснението се основава на метода на работа на трансмисията с неработен съединител. Техниката се основава на намаляване на взаимодействието между две зъбни колела с почти същата скорост на въртене. В това състояние, то е възможно да се премине движещият механизъм на роба без да навреди на предаването. Да започнем с това, проверете дали няма пречки за пътя напред по пътя. Тъй като при стартиране на двигателя, машината веднага започва движение. Преди да се започне самото начало, уверете се, че лостът за предаване е на първа позиция предаване. След това започват да се увеличи подаването на гориво, леко натискане на педала на газта. Сега запалването е включено. Тя ще бъде перфектно, ако двигателят започва рязко и си отиват. Вие ще бъдете в състояние да достигне до работилницата на първа предавка.Можете да се вози без съединител и не е много трудно, но трябва да имате за обучение. Основното нещо е да се научите да се разбере какво и как работи. Необходимо е да се приведе в съответствие ъгловите скорости на коляновия вал и първичния вал, кутия скоростна кутия, за да включите изпращането. Функцията на съединителя е изключен и гладко свързване. Научете се да се чувстват и сравни скоростта на колянов вал и скоростта на машината и след това лесно да байпас без съединител.