Övergången av varv är en integrerad delresa med bil, som i viss utsträckning kan användas för att döma förarens skicklighet. Till skillnad från andra körelement, som att börja från platsen, byta växel och bromsning, den erfarenhet som förvärvas av erfarenhet, kräver varvets gång uppmärksamhet och koncentration av både erfarna förare och nybörjare. Bara några enkla regler hjälper dig att lära dig att snabbt fatta ett rätt beslut och bli av med obehagliga överraskningar.
Det är nödvändigt att ha minst grundläggande kunskaper om din bil och dess förmåga på vägen. Maskiner med olika typer av enhet och med olika uppsättningar hjälpsystem (servostyrning, EBC, TC, ABS, etc.) kommer att uppträda annorlunda i sin tur. Dessutom bör det förstås att bilens beteende också beror på bromsens kvalitet och tillstånd, däck, vägytan, liksom dess massor och hastighet. När de vrider vid korsningarna upptar de en serie som motsvarar rotationsriktningen (om vägskyltar inte förskriver den andra). Om du behöver omstrukturera, sätt på påslaget, med hjälp av speglarna, se till att du inte stör någon, och ingen kommer att skada dig. Bara efter det kan du göra en manövrering.- ingångar i en rotation med pressad koppling eller på neutral överföring;
- steg / intermittent bromsning;
- skarp operation av en accelerator (för bakhjulsdrivna bilar Det är fyllt med en uppdelning, framhjulsdrivna maskiner tenderar att riva framaxeln med banan);
- skarpa vändningar på ratten.
I allmänhet beror säkerheten på vändningen på den korrekta och snabba bedömningen av vägsituationen, förmågan att förutsäga bilens beteende, baserat på dess egenskaper, och naturligtvis, praxis, inklusive kontrastare av kontrastare.