Även de mest oerfarna bland bilisterna bör förstå att bromssystemet i en fyra-wheeled "löpare" är en av de viktigaste när det gäller att undvika nödkörning. För att öka säkerhetsgarantin för alla trafikanter - förare, passagerare och fotgängare - bilägare måste övervaka tillståndet för hela bromsmekanismen, ta det till det perfekta. När allt kommer omkring vet du aldrig vilken incident du kan stöta på på vägen, men det är bättre att vara beredd på olika situationer, särskilt relaterade till hotet mot dig själv och andras liv. Den vårdslöshet i denna fråga är oacceptabelt.
1
En av de obligatoriska åtgärderna för att upprätthålla bromsar i arbetsformen anses vara deras pumpning. Om den här uppgiften är på axeln kan du börja lösa den hemma. Det är bara att armera dig med flera tips som hjälper till att komma ifrån misstag och göra allt rätt.
2
För vilket ändamål är det nödvändigt att pumpa bromsar? Allt är enkelt, det här förfarandet behövs för att bli av med luft, vars ackumulering kan ske av ett antal skäl, vi kommer att prata om dem senare. Först bör du bestämma om det faktiskt finns luft i systemet. Det är inte svårt att dra slutsatsen: Om, med en sekventiell press på bromspedalen, ökar och mjukt tryck känns, det är dags att starta manipuleringar med pumpning. Annars kommer det förr eller senare risk för osäker drift.
3
Vi uppmärksammar de faktorer som leder till ackumulering av luft i bilens bromssystem. Bland de främsta anledningarna till att detta händer kan följande särskiljas:
för en lång tid att fungera;
ett visst ingripande i bromsens arbete (reparation, byte av delar eller vätska, tuning);
depression av mekanismen, ovanliga slangar eller oljelar;
nedgången i tanken av huvudcylindern i graden av bromsvätska ligger under minsta markeringen.
4
Du är moraliskt inställd på genomförandet av pumpförfarandet, fortsätt till det förberedande skedet. Titta av stöd av en vän - någon måste förskriva en bromspedal. Därefter, kom ihåg att processen kräver vätska i tanken - inte mindre än hälften av nivån och inte lägre än minsta indikator. Om du behöver lägga till vätska är det önskvärt att det är samma varumärke som översvämmade dagen innan.
5
Omedelbart före arbetet, noggrant och kontrollera bromssystemet - läs alla enheter för hälsa, se till att ämnet inte går överallt. Och sist: i fallet när bilen är utrustad med ett elektroniskt anti-låsbromssystem, ska det vara avstängt - ta bort den fyrtiofyllda smältningen av insatsen i rotationsblocket.
6
För att du ska kunna arbeta bekvämt, använd bilfixeringen med hjälp av hissen. Så mer bekvämt. Börja från det högra hjulet bakifrån, ta bort det, och sedan bli av med gummikockbromscylindern, rengör platsen från föroreningen. Lite skruva loss monteringen med nyckeln till installationen, om. Och nu lägger vi en gummislang på den och sänker bromsvätskan i behållaren. Vrid bort passningen och låt oss ett kommando för att trycka på pedalen - ämnet är som en blandning i slangen.
7
Låt partnern fortsätta hålla pedalen tills vätskan är driven och motståndskraft mot pressning. Ta bort kontakten igen, dränera bromsvätskan, och så snart pedalen luktade, vrid den tillbaka. Denna procedur måste upprepas tills den renade vätskan går, utan luft- och borrbubblor i disken. En liknande operation görs med alla hjul i en klar order: först höger tillbaka, sedan till vänster - fram och bak och i slutet - fram till höger.
Obs! Alla ovanstående steg är mycket tillämpliga för bilar av alla märken. Men det kommer att vara mer tillförlitligt om du väl undersöka den tekniska dokumentationen av ditt rörelseform, det är möjligt att det finns vissa subtiliteter om bromspumpning. Slutligen kommer vi att upprepa: det finns inget särskilt behov av att kontakta bilservice på denna fråga. Om de ekonomiska resurserna är knappa, men händerna "växer" från rätt plats, kan du enkelt göra på egen hand.
0
1018
