Како да проверите ваздушних јастука

За оне који су купили нова кола, питање доступности ваздушног јастука није релевантан и није упитна. Али, ако одлучите да купите аутомобил који је био у функцији, веома је важно да се сигурносни систем за возача, његовог сервисирања, а јастуци су део овог система. Живот возача и путника је сачувана за више од једном сервицеабле ваздушним јастуцима, и зато имате право да рачунамо на њих.

Приликом куповине половног аутомобила, уверите се да су јастуци су у њему, и они су добри. Посебне натписи "СРС" или "Аирбаг" указују на њихову локацију. Ова места у различитим моделима може бити испод предњег панела, испод поклопца на волану, у седиштима путника и возача, у бочним панелима на полицама. Цхецк оут присуство таквих натписа, они не треба да буду избрисани. Уверите се да је интегритет ових места, тако да нема оштећења, удубљења, огреботина. Проверите статус седишта, седишта.

Затим пажљиво проверити стање везних елемената, конектора, контакти, удице. На инструмент табли постоји посебан аларма, када укључите контакт, она активира за неколико секунди ако је систем добар - излази. Ту је и сијалица са сликом човека са јастуком. Ако је флицкес, онда су јастуци су на лагеру и да су добри. За своју безбедност, уверите се да свака ставка ради исправно.

Ако приметите оштећење шивење столица на месту где ваздушних јастука би требало да буде, или очигледно видљиви трагови замене и обнове шивење места, они ће се разликовати у боји из целог ентеријера салона аутомобила, то значи да све каже да ауто посетио ДПС. Истовремено, ваздушни јастуци су изазвала.

Неисправан аларма такође указује на јастук грешке. Проверите сигнал сигнализацијом уређаја: не гаси након 5-7 секунде након укључивања мотора, то не светли уопште, када је контакт укључен или спонтано светли док се креће - знаке да је аларм генерално онемогућен.

Ако сумњате да је аутомобил посетио несрећу: на Торпеду је огреботина пре возача - Комисија би могла да демонтира, нова ветробранска стакла, трагове слика, морате да преузмете машину у дијагностику рачунара. Ово ће помоћи да се утврди присуство грешака у систему, као резултат поготка када је судар. Овом позицијом је потребно проверити да ли постоје ваздушни јастуци или је уместо тога постављен више отпорника.

Започните провером физичке доступности јастука: у управљачу - за возача, у Торпеду - за путника. Одвијте два вијка који причвршћују волан у центру, мора да постоји јастук за возача. Специјалиста ће одмах утврдити да ли га је неко демонтирао. Ако је пиропатрон нетакнут, ожичење није дирљиво - јастук на месту. Такође проверите место сувозачевог седишта, ако приметите трагове његовог опоравка.

Не ризикујте свој живот и живот путника, будите сигурни да проверите присуство ваздушних јастука и њихово здравље пре вожње на путу. Сав рад на њиховој замјени и верификацији наступају на станицама одржавања, не покушавајте да то урадите сами. Добар систем не реагује на спољне факторе: смањење и повећавање температуре, искључивање батерије, електромагнетно зрачење, поуздано је и не захтева посебну негу.