Како уградити спортски управљач

Инсталирање спортског управљача у аутомобилу је једна од фаза подешавања. Спортски управљач Побољшава руковање аутомобилом и смањује умор возача у сложеним начинима кретања због своје промишљене, у поређењу са стандардним управљачем, ергономијом. Али уградња новог управљача захтева знање о неким нијансама уређивања.

Почињемо да постављамо подешавање старог управљача. Прво што искључимо батерију из мреже на плочи. Затим уклоните декоративну облогу класе. Може се причврстити на скривене засуне и скривене вијке са задњом страном РАМ-а. Под облогом постоји контакт група Класона и ваздушне јастуке. Искључите пребацивање конектора од њих. Одвијањем четири вијка, пажљиво уклоните модул ваздушног јастука са управљача. У дубини нише, причвршћивање централног ораха на управљачу на управљачу постаје видљив. Поправите волан у фиксном положају и тастер за завршетак са продужењем, одвијте централну матицу. Садња управљача на осовини је веома густа, није могуће уклонити га рукама. Ово захтева посебан извлачење. Уградите потез строго у складу са упутствима и затегните вијак пре уклањања греде из прорезне везе. Све је готово демонтажа.

Постоје две врсте спортског управљача - дизајнирана за уградњу на одређени модел аутомобила и универзалне. Када инсталирате управљач под одређеним моделом аутомобила, нема потешкоћа. Поклапају се сва места и пребацивање конектора. Само морате све да прикупите у обрнутом редоследу. Након монтаже, повежите терминал батерије и проверите перформансе свих тастера на управљачу. Обратимо пажњу на индикацију грешке ваздушних јастука на контролној табли. Са одговарајућом везом, не би требало да сија.

Инсталирање универзалног управљача је проблематичнији. Прво што ће вам бити потребно је адаптер адаптера, дизајниран посебно да бисте инсталирали овај управљач на моделу вашег аутомобила. Препоручљиво је применити адаптере познатих произвођача, као што је Момо, Спарцо, Нарди. Ваша сигурност зависи од њиховог квалитета производње. Када инсталирате, први се адаптер причвршћује на осовину управљача, а већ и за то - сам волан. Сви потребни учвршћивачи треба да буду укључени у адаптер и управљач. Не користите вијке, косе и укупне матице - побољшани затварачи се користе у управљачу. Након инсталације, повежите ЦЛ.КСОН конектор и убаците украсни чеп. Прикључујемо терминал за батерије и проверимо перформансе звучног сигнала. Све може бити на путу.

Приликом инсталирања универзалног спортског управљача, требало би да се сноси на уму да ће се неке од стандардних функција изгубити. Најважније је да изгубите ваздушни јастук. Једноставно није у универзалном управљачу. А контролна табла светли индикатор несреће јастука. Биће потребно посебно "обмано" да заобиђе контролер. Боље је напунити специјалисте, јер Постоји ризик од оштећења контролера и, у складу с тим, блокирати рад свих осталих ваздушних јастука. Такође изгубите све функције сервисних тастера на стандардном управљачу - темпомат, контролу звука, телефоном итд. У неким случајевима се аутоматски зауставља да се аутоматски ради да се врати на првобитни положај прекидача показивача ротора.

Надамо се да ће вам ове кратке препоруке помоћи без много потешкоћа и високог квалитета да бисте инсталирали спортски управљач. Запамтите - ваша сигурност зависи од квалитета компоненти и тачности. Сретно на путевима!