Како проверити поклопац радијатора

Систем за хлађење је важна компонента аутоматске услуге. Да би се избегло прекид мотора од прегревања, потребно је идентификовати и решити проблеме са радијаром. А прва ствар која је вриједи обратити пажњу је да проверите поклопац радијатора.

Прво морате пажљиво прегледати изглед поклопца да бисте идентификовали механичку штету. Огреботине, рђа, пукотине, корозија и други знакови хабања говоре о потреби замене поклопца новом.

Поклопац радијатора служи као баријера која држи расхладно средство. Да би одржали снажан притисак, дизајн омота укључује пролеће. Следећи корак ће бити провера. Морате покушати, са којом силом је компримирана. Ако се пролеће лако на компримира, не препоручује се употреба таквог поклопца.

Даље, проверите вакуум вентил. Треба да се повуче и отвори. Онда пустите и погледајте то потпуно затворено. Такође морате да проверите седиште вакуумског вентила за присуство прљавштине која га може спречити правилно да обавља своју функцију. Ако постоје одступања од стандарда, потребно је променити поклопац радијатора.

Затим, помоћу посебног инструмента, проверен је притисак ресетирања радијатора. Узми пумпу и снимајте га на поклопац, посматрање упутстава. Када је пумпа активирана, причекајте када се отвори вентил. Притисак треба поверити на тренутак док се апарат стрелица не заустави. Проверите резултате са следећим: притисак за отварање улазног вентила треба да буде једнак 107,8 ± 14,8 кПа и за затварање - 83,4 кПа. Када просечне вредности нису задовољне овим, поклопац се мора мењати.

Препоручује се доћи до додатка поклопца радијатора. А ако је већ била потребна замена, такође би требало да одаберете и куповину. Најбоље фокусирајте на означавању старог поклопца.