Титтрониц је аутоматски мењач који има могућност пребацивања брзине механички, тј. Ручно, као ручна кутија. Зашто сте створили такав систем? Да би се возач користили приликом коришћења ручне функције пребацивања, оптимални модови за рад мотора могу се контролисати: прелазак на мање преноса приликом померања на неравне делове стазе, на пример, хоринг, убрзање или кочење. Главни недостатак такве кутије је сложеност дизајна, односно поправка није јефтина. Употреба титтроничног система није једноставна, али никад не касно да учите.
1
Постоје два начина за пребацивање механизације зупчаника: уз помоћ латица (прекидач за подношење) и помоћу селектора, у мењачу (ППЦ).
2
Субвоофер није толико компликован у употреби. Има режим ручног управљања и аутоматски. Да бисте повећали брзину, праве латице (+) повлачећи се на управљач и обрнуто (смањење брзине) - повуците леву латицу (-). А ако не користимо латице, режим управљања иде на самом аутоматизацији.
3
Да бисте омогућили "Титоник" режим, морате да преместите селектор у специјални утор. Овај командант ће бити симболи: (+) и (-), односно: када бирач се односи на (+), расте брзина и када се ручица премештена у (-) опада.
4
Да бисте покренули креће на аутоматизацију, селектор мора да буде пребачен у положај Д, док је једна нога треба да буде на кочницу. Затим постепено ослободи педалу кочнице, друга нога је такође постепено притиском на гас, аутомобил ће почети да помера и аутоматски бирати брзину. Неопходно је да се повремено гледати у екран. Ако ППЦ ради на машини, позиција Д ће бити приказан на број екрана и брзине, а ако је приказан број пренос, механички кутија се активира.
5
Када је потребно да прође врати, селектор Ставила Р, укључите брави и како на почетку покрета кликнемо на педалу кочнице, почињемо да Хар доле на гас. Кочница је пуштен, гас притиснут. Потези ауто.
6
Да би аутомобил за кратак временик, селектор преведени на Н, али у ком случају не може да користи ову позицију када се машина креће у порасту, могу бити озбиљне кварове. Положај С је спортски режим (моћ мотора ће се више користити пребацивањем брзине). Позиција П - Паркинг, ставите у такав режим када се аутомобил не помера за паркинг.
Познавање свих ових упутстава и коришћење их у пракси, можете да уштедите гориво на аутомобилу и максимизирате рад мотора аутомобилом са ЦТП-ом Титоника.
0
2305
